Un deporte de chichones

Impresionantes acrobacias y fracturas inevitables, las muñecas son las primeras afectadas BRUSELAS ∇ Todos los aficionados al patinaje lo saben: las protecciones son indispensables en cuanto uno se lanza a la rampa. Taïg Khris, bien situado para hablar de ello, ya ha sufrido más de una docena de fracturas. Esto no le impide intentar y lograr, aún hoy, figuras absolutamente impresionantes. Así, le dedicó una figura a su madre: el Gatospin o rotación del gato. Esta figura lleva el apellido de mi madre, que se llama Gatos – gato en griego. "Simplemente doy dos vueltas en el aire sobre un eje particular." También fue el primero en realizar un doble salto mortal hacia atrás en una rampa. "Las sensaciones son increíbles. Encontrarse cabeza abajo a siete u ocho metros de altura es mágico." Sí, pero es arriesgado. En Bélgica, las compañías de seguros estimaron el número de accidentes de patinaje en unos 6.000 al año. Las principales causas de los accidentes de patinaje son la elevada velocidad de los patinadores, la insuficiente capacidad de frenado, la falta de técnica de frenado, la inexperiencia y la falta de equilibrio. Nueve de cada diez veces, el accidente se debe a una caída. Las colisiones contra obstáculos – muros, coches estacionados, otros usuarios, etc. – se sitúan muy por detrás (5 %). La gran mayoría de estos accidentes son caídas (92 %). Por otra parte, más del 18 % de los accidentes de patinaje provocan fracturas de muñeca. A esto se suma el 9 % de accidentes que conllevan un esguince de muñeca. Cuando la rodilla (9 % de los accidentes) resulta afectada, se trata esencialmente de contusiones. En cambio, cuando el patinador se lesiona el antebrazo (8,6 % de los casos), se trata la mayoría de las veces de una fractura. En cuanto a la lesión más habitual en el rostro, se trata de heridas abiertas. Buen paseo. Para quienes deseen entrenar antes de lanzarse de lleno, dense una vuelta por el Mont-des-Arts, a dos pasos de la estación Central. El lugar es lo suficientemente espacioso para acoger a la multitud. Y el entorno es magnífico. Mejor aún, la plaza dispone de muretes, escalones, bancos e incluso una fuente en caso de fuerte calor. En los carriles bici BRUSELAS ∇ No todos los patinadores sueñan solo con rampas y acrobacias. En Bélgica, país llano por excelencia, la práctica del patinaje ha experimentado un verdadero auge en los últimos diez años. Y la Roller Parade de Bruselas atraía este verano a más gente cada semana. Sorprendentemente, esta nueva categoría de usuarios de la vía pública no hizo su aparición en el código de circulación hasta el pasado mes de junio. Y el código dice lo siguiente: si los patinadores son mayores de 16 años, deben utilizar los carriles bici. En ausencia de carriles bici, en zona urbana, pueden utilizar el margen derecho de la calzada cuando la velocidad de las vías esté limitada a 30 km/h. En las zonas de 50 km/h, deben utilizar el margen derecho de la calzada, la acera o el arcén transitable. Fuera de las zonas urbanas, a falta de carril bici, deben circular prioritariamente por la acera o el arcén (en su defecto, por el margen derecho de la carretera). Los usuarios menores de 16 años deben utilizar la acera o el arcén. En ausencia de acera o arcén, pueden utilizar el carril bici. Si no existe ninguna de estas infraestructuras, el uso de estos aparatos les está prohibido, salvo en zonas residenciales, peatonales o reservadas al juego.