Vers l'Avenir (Namur) · 9 giugno 2005 · Philippe BERGER (foto) · Cédric FLAMENT (testo) · C.F. (testo)
Roller parades e Rollercop's
Articolo, Vers l'Avenir (Namur), 9 giugno 2005 : « Roller parades e Rollercop's » (Roller Parade).
Testo dell'articolo · traduzione
NAMUR • Mobilità e tempo libero
Roller parades e Rollercop's
Per la terza volta, le strade di Namur si apriranno ogni giovedì sera d'estate agli appassionati di rollerblade. Con un piccolo tocco di musica musette.
SI INIZIA il 30 giugno, e si prosegue ogni giovedì sera, sempre con lo stesso rituale sportivo e ludico: ci si riunisce in Place de l'Ange dalle 19:00, si parte in punto alle 20:00 e si percorrono 21 chilometri in rollerblade attraverso il centro città, Jambes, Amée, Wépion e si ritorna sotto l'angelino verso le 23:00.
«La Roller Parade è diventata un evento molto atteso». Lo afferma l'assessore allo sport Frédéric Laloux, e saremmo tentati di credergli: 1.500 persone che si riuniscono per soffrire insieme sui ciottoli di Namur, è tutt'altro che comune. È vero che l'aspetto moda è «aspirazionale».
Foto: L'anno scorso eravate circa 1.500 a frequentare la Roller Parade di Namur. Il record è da battere quest'anno....
Fianco a fianco con i rollercops
«Abbiamo proceduto a tentoni il primo anno con il capo della polizia, per trovare la formula migliore. Oggi, l'operazione è rodata». La sicurezza è totale: sette dei 18 rollercops della polizia scortano ogni parata. Loro e loro proteggono, ma comunicano anche, sensibilizzando gli utenti sulle regole di sicurezza che devono tenere a mente per circolare senza incidenti. Questo contatto amichevole con la polizia è più che accessorio: «Alcuni giovani che partecipano alle parate provengono da ambienti meno privilegiati», dove i «sbirri» non hanno sempre l'immagine del fratello maggiore su cui si può contare. Pattinare fianco a fianco, questo unisce... Ciliegina sulla torta, i motociclisti su cui insistono Frédéric Laloux e gli organizzatori dell'associazione Belgian Rollers. Perché la lunga processione che rivisita in altro modo la città e i suoi dintorni è diventata un'attrazione in sé.
A Wépion, a quanto pare, alcuni residenti escono in piena sera in pigiama e sottoveste per salutare il passaggio dei rollerblade (come ad Hasselt, spiegano gli organizzatori, dove si lavora con cartelloni in stile manifestazione). E in Rue Rogier, è una signora – Pauline? – del quartiere che è diventata la mascotte della parata. Per lei, si fa una sosta e si cambia la programmazione musicale: atmosfera di guinguette...
Premio per il miglior scalatore
Nel complesso, dice il sindaco Bernard Anselme, questo tipo di manifestazione, oltre a far dimagrire alcuni namurois o ospiti (il rollerblade è uno sport in cui si bruciano grassi, non zuccheri), è più che positivo per l'immagine della città: «Come diverse grandi città europee, la capitale vallone si è lasciata sedurre dall'iniziativa. L'associazione Belgian Rollers si afferma come un vero partner della politica di mobilità sviluppata dalla nostra Città.»
Tranquillizzatevi: il Collegio non sta lavorando a un piano Transitec bis in cui tutti i namurois dovranno pattinare per andare al lavoro. «Si tratta solo di proporre ai più temerari di scoprire Namur in un altro modo».
Foto: «L'effetto moda della roller parade è aspirazionale», dice l'organizzatore Carl de Moncharline.
Sono questi stessi audaci pattinatori che opteranno per la parata molto speciale del 21 luglio, con la salita alla cittadella e la discesa a tutta velocità. Questa sera così speciale, si chiede ai partecipanti di vestirsi di nero, giallo e rosso. Un modo molto simbolico per dare filo da torcere a sportivi che non dovrebbero prendere la loro disciplina alla leggera.
Cédric FLAMENT
E poi c'è la convivialità,
A cavallo, in bicicletta, ora sui rollerblade
I Rollercops sono poliziotti che pattinano per servire meglio nel centro città. Sono 18, a partire da domani. Non solo per la Roller parade.
Foto: Promesso, i Rollercops non faranno gli acrobati tutti i giorni della settimana. E con questo esercizio non intendono neanche dire che sono pronti a piegarsi.
GLI EFFETTIVI. La squadra dei Rollercops è composta da 18 persone, ovvero due ispettori principali, dieci ispettori di polizia e sei ausiliari. Su ogni Roller parade, ci saranno almeno sette Rollercops impegnati.
LA MISSION SULLE PARATE. Sulle parate, dovranno garantire la sicurezza del corteo, canalizzarlo per evitare débordamenti sulla pubblica via, gestire il passaggio degli incroci importanti (che saranno previamente presidiati dai motociclisti), e fungere da «serra fila» affinché la colonna rimanga omogenea.
Oltre a garantire la sicurezza, i Rollercops avranno una funzione di esempio, dovendo sia informare sull'abbigliamento e le protezioni regolamentari o consigliate, sia sulla regolamentazione inerente alla circolazione dei rollerblade.
LA MISSION FUORI PARATA. Questa è una novità: i Rollercops circoleranno anche fuori dalle parate. Le pattuglie si effettueranno durante il periodo estivo, dalla prossima settimana e fino a dopo le Feste della Vallonia, due volte a settimana, il martedì dalle 8:00 alle 16:00 e il venerdì dalle 11:00 alle 19:00. Queste pattuglie si effettueranno in gruppi di tre e saranno miste (con agenti provenienti da servizi diversi). Ogni gruppo comprenderà uno o due ispettori e sarà completato da una persona della divisione circolazione.
LA FORMAZIONE. Alcuni Rollercops hanno ricevuto una formazione di due giorni a Parigi lo scorso settembre. La formazione ha riguardato le tecniche di intervento, dalla perquisizione di individui al controllo d'identità, passando per l'applicazione delle manette, l'arresto e persino lo sparo. I membri attuali della squadra hanno quindi ricevuto otto ore di corsi tecnici e seguono una formazione continuata di due ore settimanali.
A fine giugno, indica il capo del corpo Guy Jomaux, una formazione supplementare sarà loro impartita dai poliziotti francesi, di ritorno in Belgio.
LE MISSIONI. Si tratterà per i Rollercops di contattare la popolazione, assicurare una presenza di polizia preventiva e dissuasiva, e fornire supporto alle altre squadre presenti sul campo.
LE ZONE OBIETTIVO sono la corbeille (centro storico), la zona pedonale, l'alzaia, Jambes e Salzinnes.
C.F.
In pratica
● Il luogo di partenza: Place de l'Ange.
● Il giorno: i giovedì dal 30 giugno al 15 settembre, salvo annullamento per pioggia o rischio di acquazzone.
● Gli orari: il raduno si svolge dalle 19:00, la partenza alle 20:00 e il ritorno è previsto verso le 23:00.
● Il parcheggio è gratuito sotto l'Hôtel de Ville, fino all'1:00 del mattino massimo.
● Il materiale: è possibile noleggiarlo in loco.
● Le informazioni: www.belgiumrollers.com
● Gli assenti: nessuna associazione di ciclisti di Namur ha voluto scortare il corteo.
IN BREVE
● UN ROLLER può essere scomposto in diverse parti. La scocca: è la «scarpa» del roller. Può essere rigida o morbida. La scocca deve sostenere correttamente la caviglia per assicurare un buon controllo dei rollerblade. La linguetta anteriore del roller: è la parte anteriore della scocca del roller. La platina: è il telaio del roller, la parte che collega la scocca alle ruote. La viteria: comprende le viti che fissano le ruote alla platina. Le ruote: più grande è il diametro delle ruote, più veloci saranno i rollerblade. Il freno o «tampone freno»: è il blocco che si trova nella parte posteriore del rollerblade destro. Se pensi che frenerai più facilmente con il piede sinistro, puoi montare il freno sul rollerblade sinistro.
● DOVE PATTINARE? Se hai meno di 16 anni, pattini sui marciapiedi e se hai 16 anni o più, pattini sulla pista ciclabile.
● COME SCEGLIERE PROTEZIONI EFFICACI? Prova le tue protezioni in negozio prima di acquistarle per verificare che siano:
- della tua taglia;
- ben ventilate;
- e che i fissaggi siano solidi.
Per il casco, verifica che sia della tua taglia. Le cinghie del casco devono stringere bene il collo (senza strangolarti, ovviamente!). Devi essere in grado di far passare un dito tra la cinghia e il mento.
● CASCO. Il casco aiuta a evitare, o comunque a diminuire, le conseguenze di un urto alla testa. Deve essere conforme alle norme europee (cioè devi trovare, all'interno del casco, un'etichetta che riporti il simbolo CE EN 1078). Un casco da bicicletta che possieda un'etichetta con lo stesso simbolo CE EN 1078 può andar bene. Tuttavia, un vero casco da roller coprirà meglio le tempie e la parte superiore della nuca. Il che può essere molto utile in caso di caduta all'indietro.
Tutti questi consigli sono disponibili sul sito www.ibsr.be
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