Ein Sport voller Beulen

Beeindruckende Akrobatik und unvermeidliche Brüche, die Handgelenke sind als Erste betroffen BRÜSSEL ∇ Alle Inline-Skating-Fans wissen es: Schutzausrüstung ist unerlässlich, sobald man sich auf die Rampe wagt. Taïg Khris weiß, wovon er spricht, denn er hat bereits mehr als ein Dutzend Brüche erlitten. Das hält ihn nicht davon ab, bis heute absolut atemberaubende Tricks zu versuchen und zu meistern. So widmete er seiner Mutter einen Trick: den Gatospin oder die Katzenrotation. Dieser Trick trägt den Nachnamen meiner Mutter, die Gatos heißt – Katze auf Griechisch. "Ich mache einfach zwei Drehungen in der Luft um eine bestimmte Achse." Er war auch der Erste, der einen doppelten Rückwärtssalto auf einer Rampe ausführte. "Die Empfindungen sind unglaublich. Sich in sieben oder acht Metern Höhe mit dem Kopf nach unten wiederzufinden, ist magisch." Ja, aber es ist riskant. In Belgien schätzten die Versicherungsgesellschaften die Zahl der Skating-Unfälle auf etwa 6.000 pro Jahr. Die Hauptursachen für Skating-Unfälle sind die hohe Geschwindigkeit der Skater, unzureichende Bremsfähigkeiten, mangelnde Bremstechnik, Unerfahrenheit und fehlendes Gleichgewicht. In neun von zehn Fällen ist der Unfall auf einen Sturz zurückzuführen. Zusammenstöße mit Hindernissen – Mauern, parkenden Autos, anderen Verkehrsteilnehmern usw. – liegen weit dahinter (5 %). Die große Mehrheit dieser Unfälle sind Stürze (92 %). Darüber hinaus führen mehr als 18 % der Skating-Unfälle zu Handgelenksbrüchen. Hinzu kommen 9 % der Unfälle, die eine Handgelenksverstauchung zur Folge haben. Wenn das Knie (9 % der Unfälle) betroffen ist, handelt es sich hauptsächlich um Prellungen. Verletzt sich der Skater hingegen am Unterarm (8,6 % der Fälle), handelt es sich meist um einen Bruch. Die am häufigsten erlittene Verletzung im Gesicht sind offene Wunden. Gute Fahrt. Für diejenigen, die trainieren möchten, bevor sie sich ins kühle Nass wagen: Machen Sie einen kleinen Abstecher zum Mont-des-Arts, nur wenige Schritte vom Hauptbahnhof entfernt. Der Spot ist geräumig genug, um die Menge aufzunehmen. Und die Kulisse ist wunderschön. Besser noch, der Platz verfügt über kleine Mauern, Stufen, Bänke und bei großer Hitze sogar über einen Brunnen. Auf den Radwegen BRÜSSEL ∇ Nicht alle Skater träumen nur von Rampen und Akrobatik. In Belgien, dem flachen Land par excellence, hat das Inlineskaten in den letzten zehn Jahren einen echten Boom erlebt. Und die Roller Parade von Brüssel zog diesen Sommer jede Woche mehr Menschen an. Erstaunlicherweise tauchte diese neue Kategorie von Verkehrsteilnehmern erst im vergangenen Juni in der Straßenverkehrsordnung auf. Und die Verkehrsordnung besagt Folgendes: Wenn die Skater älter als 16 Jahre sind, müssen sie die Radwege benutzen. Fehlen Radwege, dürfen sie innerorts den rechten Fahrbahnrand benutzen, wenn die Höchstgeschwindigkeit auf den Straßen auf 30 km/h beschränkt ist. In 50-km/h-Zonen müssen sie den rechten Fahrbahnrand, den Gehweg oder den befahrbaren Seitenstreifen benutzen. Außerorts müssen sie bei fehlendem Radweg vorrangig auf dem Gehweg oder Seitenstreifen fahren (andernfalls am rechten Straßenrand). Benutzer unter 16 Jahren müssen den Gehweg oder Seitenstreifen benutzen. Fehlt ein Gehweg oder Seitenstreifen, dürfen sie den Radweg benutzen. Wenn keine dieser Einrichtungen vorhanden ist, ist ihnen die Nutzung dieser Geräte untersagt, außer in Wohn-, Fußgänger- oder Spielzonen.