تدريب الـ rollercops

بالزي الأزرق وعلى عجلات غالباً ما نراهم على الدراجات النارية يعبرون المدينة بسرعة فائقة. وفي أوقات أخرى، في السيارات، يلعبون دور "فانجيو" الطريق من أجل سلامتنا. وأحياناً، ببساطة على الأقدام، بخطى واثقة نحو شرطة المجتمعية. لكن الأزمنة تتغير في بلد أصحاب الأزياء الزرقاء أيضاً. وقد اعتلى بعض عناصر شرطة بروكسل اليوم العجلات. وذلك بسبب استحقاق "الرولر باراد" (Roller parade). في الساعة العاشرة صباحاً، تركن ثلاث سيارات ذات مصابيح دوارة في موقف السيارات بستاد "فان دي بوت" (Van de Putte) في شارع "أباتوار" (boulevard de l'Abattoir). ربما هي مداهمة للشرطة... ومع ذلك، يبدو كل شيء هادئاً، في صبيحة من تلك الصباحات المنعشة التي نحدد فيها زقزقة العصافير. لا أثر لاعتقال، ولا صراخ، ولا حركة. الإزعاج الوحيد لصمت الصباح هو موسيقى خلفية تنبعث من القاعة الرياضية بالمجمع. في الداخل، بينما الراديو يصدح بأعلى صوته، تزنر امرأتان وستة رجال، ببدلات زرقاء وخوذات سوداء، أرضية القاعة متعددة الرياضات المتهالكة بزلاجاتهم. الأجسام منحنية، والأذرع تتحرك كالميزان، والنظرات مثبتة على الأفق. يتزلجون في خط واحد خلف مدربَيهما. وعلى ظهورهم، بحروف كبيرة، شعار "POLICE". لا مجال للشك. هنا يتدرب الـ rollercops التابعون لشرطة بروكسل. الفريق الذي يرافق استعراضات الزلاجات (roller parades) في العاصمة... يوضح جويل دي كايزر (Joël De Keyzer)، منسق الفريق: "في بروكسل، الاستعراضات ذات طابع عائلي للغاية. المستوى ليس مرتفعاً كما هو الحال في باريس. لكن البعض، حتى من صغار السن، يسيرون بسرعة كبيرة وعلينا أن نكون قادرين على اللحاق بهم". التقنية أولاً "هيا! اضغطوا على الركبتين... اضبطوا السرعة... ليس بسرعة كبيرة!" فرد بونس (Fred Bonus)، أحد المدربين، يتحرك بخفة حول متدربيه. بقميص برتقالي، وانزلاق واثق، وشيء من التباهي، يعتبر فرد أحد أولئك "الفتيان الأشقياء" في التزلج بالعجلات الطولية الذين يجوبون العاصمة منذ شبابهم. "في ذلك الوقت، كان لدينا بعض التحديات الممتعة مثل سباق الترام... كنا غير محبوبين من سائقي السيارات والمارة والشرطة!" لكن اليوم، أصبح المتزلج مسؤولاً عن المنظمين في "Brusselsrollers". وعليه، من بين مهام أخرى، تدريب رجال الشرطة الذين سيؤطرون النشاط. يتذكر فرد: "بدأنا في يوليو الماضي مع متطوعين من جهاز الشرطة. 80% من هؤلاء الشرطيين لم ينتعلوا الزلاجات من قبل! إنهم يستحقون التقدير لأنه ليس من السهل ارتداء Uniform والظهور بمظهر مضحك. التدريبات تسمح بمراجعة التقنية. نحن نحاكي جميع العقبات التي سيواجهونها في الـ roller parade: التعرج بين الناس، القفز فوق الحفر، الفرملة المفاجئة...". منذ الصيف، تقدم الشرطيون. كما تم تدريب مجموعة ثانية. وإجمالاً، يضم فريق الشرطة للـ in-line الآن زهاء عشرين رجلاً وامرأة. التزلج معاً جلبة على الحلبة. درس التقنية ينتهي. والبدلات الزرقاء تنتشر استراتيجياً على الملعب. وبمضارب الهوكي في أيديهم، ينطلقون لمهاجمة المرمى... صراخ، اصطدام، ضحك، سقوط. سابرينا (Sabrina)، إحدى شرطيات الزلاجات، تجد نفسها ممددة أرضاً، ويتندر عليها زملاؤها، ثم تنهض وتعود إلى المعمعة. تشرح قائلا: "تطوعت على الفور لفرقة الزلاجات لأني أحب النشاط والحركة. بالإضافة إلى ذلك، خلال الاستعراضات، ننسج تواصل مختلفاً مع السكان. الناس يروننا لطفيين. على الزلاجات، ينظرون إلينا وكأننا واحد منهم". لأن شرطة الزلاجات هي، قبل كل شيء، خطوة أخرى نحو شرطة أقرب إلى المواطنين. ومن خلال الذهاب للقاء متزلجي الـ roller-blades، احتك الشرطيون بعالم كان يُعتبر "مناهضاً للشرطة". حتى أن الأوقات الأولى كانت صعبة. فلم يكونوا مستقرين تماماً على شفراتهم خلال الاستعراضات الأولى، وتعرض الشرطيون للدفع. لكن شيئاً فشيئاً، وبفضل النقاشات والتقدم على العجلات، اعترف عالم التزلج بشرعية هذه الفرقة. وبشيء من الفخر، يروي يوهان (Johan)، وهو شرطي آخر في الفريق: "قضينا عدة أمسيات في صالات "Saint-Géry"، بعد الاستعراضات، للنقاش مع المعارضين. وفي النهاية قبلوا بنا. هذا الجانب الاجتماعي للتزلج هو ما أقدره كثيراً". بالإضافة إلى الاستعراضات الشهرية، التي ستعود لتصبح أسبوعية هذا الصيف، يعمل فريق الشرطة للزلاجات يوم الأحد في غابة "La Cambre" خلال أيام بدون سيارات، وربما في استعراض "Zinneke Parade" القادم. لكن الذهاب إلى حد الحلم بفرقة دائمة على الزلاجات، كما هو الحال في باريس، أمراً لا يخطوه الشرطيون. أولاً، لأن طرق العاصمة لا تسمح بذلك: الحجارة المرصوفة، الطرق السيئة الصيانة، الانحدارات القوية... ثانياً، لأن الطقس البلجيكي لن يسمح بذلك إلا لأيام قليلة في السنة. ولكن أيضاً، وبشكل أساسي، لأنه للقيام بدوريات، لا يكفي معرفة التزلج والفرملة. تشرح سابرينا: "هنا نتعلم تقنية السير. لكن معرفة كيفية تنفيذ عملية arrest على الزلاجات... سنرى ذلك لاحقاً. قد نفكر ربما في دورية في شارع "Neuve" ولكن ليس في كل بروكسل". ينتهي التدريب. ينصرف يوهان وجويل وسابرينا والآخرون من الحلبة وهم مرهقون والابتسامة تعلو وجوههم. بينما تصل المجموعة الثانية، يخلعون الزلاجات، الخوذة، واقيات الأكواع والركب. يعود المتدربون ليكونوا شرطيين عاديين. العودة إلى مركبهم اليومي. تغادر السيارات الثلاث ذات اللونين الأزرق والأبيض موقف السيارات. يخترق ضوء كشاف الصمت. الموعد الجمعة في الـ roller parade. استعراض الكرنفال للزلاجات (ROLLER PARADE DE CARNAVAL) > 14/03 الساعة 20:00، ساحة بولارت (Place Poelaert). @http://www.rouliroula.com. @http://www.belgiumrollers.com زلاجات إلى جانب الدراجات مضغوطون على الأرصفة، ممنوعون في طرق السيارات، منسيون في إشارات المرور، يعتبر متزلجو الـ roller-bladers إلى حد ما غير مرغوب فيهم في حركة المرور الحضرية. خاصة وأنه في الوقت الحالي، لا يوجد أي تشريع ينظم هذا النوع الجديد من مستخدمي الطريق. في الواقع، يساويهم الاجتهاد القضائي بالمارة، لمجرد أنهم لا يملكون مركبة. وهي ممارسة ليست سديدة تماماً إذا علمنا أن المتنزهين بالزلاجات ينتقلون بمتوسط سرعة 25 كم/ساعة، أي أسرع بـ 5 مرات تقريباً من الماشي! تم تقديم عدة مقترحات قوانين بالفعل لمحاولة سد هذا الفراغ القانوني: المعدات الإلزامية، استخدام مسارات الدراجات، دورات التعلم... لكن لم يتم قبول أي منها بعد. وآخر هذه المقترحات قدمته كارين لالييه (Karine Lalieux) في نهاية فبراير. وخلافاً للمقترحات الأخرى التي كانت تفرض وضعاً قانونياً ثابتاً للمتزلجين، تقترح النائبة الاشتراكية ترك الخيار لمتزلجي الـ roller-bladers. وهي ترغب في السماح لهم باستخدام مسارات الدراجات عندما تكون موجودة، ولكن ليس بشكل إجباري. وبالتالي سيتمكن المتزلجون المبتدئون من البقاء مع المارة. أما المتزلجون المتمرسون، فسيحتكون بمركبات الدفع الثنائي. ويشار إلى أن هذا المقترح يقتصر حصرياً على من هم فوق 12 عاماً. أما الأصغر سناً فيجب عليهم الاستمرار في استخدام الرصيف حصراً. يمتاز هذا المقترح الجديد بالمرونة بالنسبة لنشاط يتطور باستمرار. ويقدر اليوم عدد البلجيكيين الذين يمارسون التزلج بانتظام أو بشكل متقطع بنحو 500,000 شخص. ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم في المستقبل، نظرًا لشعبية وسيلة النقل البديلة والصديقة للبيئة هذه. (F.By)