رياضة الكدمات

استعراضات مذهلة وكسور لا مفر منها، والمقاصم هي أول ما يتأثر بروكسل ∇ يعلم جميع عشاق التزلج بالعجلات (الرولر) أن أدوات الحماية ضرورية بمجرد الانطلاق على المنحدر. وبحكم تجربته، تعرض تايغ كريس (Taïg Khris) لأكثر من درزن من الكسور. لكن هذا لا يمنعه من محاولة وتحقيق حركات مذهلة للغاية حتى اليوم. فقد أهدى حركة لوالدته: "غاتوسبين" (Gatospin) أو دوران القط. تحمل هذه الحركة اسم عائلة والدتي، التي تُدعى غاتوس (Gatos) – وتعني قط باللغة اليونانية. "أقوم ببساطة بدوراتين في الهواء حول محور معين." كما كان أول من نفذ شقلبة خلفية مزدوجة على المنحدر. "المشاعر لا تُوصف. أن تجد نفسك رأساً على عقب على ارتفاع سبعة أو ثمانية أمتار، إنه أمر ساحر." نعم، ولكن الأمر ينطوي على مخاطرة. في بلجيكا، قدرت شركات التأمين عدد الحوادث الناجمة عن التزلج بالعجلات بنحو 6000 حادث سنوياً. والأسباب الرئيسية لحوادث التزلج هي السرعة العالية للجلادين، وعدم كفاية قدرات الكبح، ونقص تقنية الكبح، وقلة الخبرة، وفقدان التوازن. في تسع حالات من أصل عشر، يكون الحادث ناتجاً عن سقوط. وتأتي الاصطدامات بالجوائز والأعداء – جدار، سيارات متوقفة، مستخدمون آخرون، إلخ – في مرتبة متأخرة جداً (5%). وتتكون الغالبية العظمى من هذه الحوادث من السقوط (92%). علاوة على ذلك، تؤدي أكثر من 18% من حوادث التزلج إلى كسور في معصم اليد. ويُضاف إلى ذلك 9% من الحوادث التي تؤدي إلى التواء في المعصم. وعندما تُصاب الركبة (9% من الحوادث)، فإن الإصابة تكون أساساً كدمات. في المقابل، عندما يصاب المتزلج في الساعد (8.6% من الحالات)، غالباً ما تكون الإصابة كسراً. أما بالنسبة للإصابة الأكثر شيوعاً في الوجه، فهي الجروح المفتوحة. جولة ممتعة. وللراغبين في التدرب قبل الانطلاق في التجربة الكبرى، اذهبوا لإلقاء نظرة على منطقة مون ديس أار (Mont-des-Arts)، على بعد خطوات من المحطة المركزية. المكان واسع بما يكفي لاستيعاب الجماهير. والإطار رائع. والأفضل من ذلك، تحتوي الساحة على جدران قصيرة، ودرجات، ومقاعد، وحتى نافورة مياه في حالة الحر الشديد. على مسارات الدراجات بروكسل ∇ لا يحلم جميع المتزلجين بالمنحدرات والاستعراضات فقط. ففي بلجيكا، البلاد المنبسطة بامتياز، شهدت ممارسة التزلج بالعجلات إقبالاً حقيقياً خلال السنوات العشر الماضية. وكانت مسيرة الرولر (Roller Parade) في بروكسل تجتذب هذا الصيف المزيد من الناس كل أسبوع. والمثير للدهشة أن هذه الفئة الجديدة من مستخدمي الطريق لم تظهر في قانون المرور إلا في شهر يونيو الماضي. وينص القانون على ما يلي: إذا كان عمر المتزلجين أكبر من 16 عاماً، فيجب عليهم استخدام مسارات الدراجات. وفي حالة عدم وجود مسارات للدراجات، داخل المناطق السكنية، يمكنهم استخدام الحافة اليمنى لطريق السيارات عندما تكون السرعة محددة بـ 30 كم/ساعة. وفي مناطق 50 كم/ساعة، يجب عليهم استخدام الحافة اليمنى للطريق أو الرصيف أو الحافة القابلة للاستخدام. وخارج المناطق السكنية، في حالة عدم وجود مسار للدراجات، يجب عليهم السير ذوي الأولوية على الرصيف أو الحافة (وإلا، على الحافة اليمنى للطريق). أما مستخدمو الطرق الذين تقل أعمارهم عن 16 عاماً فيجب عليهم استخدام الرصيف أو الحافة. وفي حالة عدم وجود رصيف أو حافة، يمكنهم استخدام مسار الدراجات. وإذا لم تتوفر أي من هذه التجهيزات، يُحظر عليهم استخدام هذه الأدوات، باستثناء المناطق السكنية أو المخصصة للمشاة أو ألعاب الأطفال.