サーキットで時速240km

サーキットで時速240kmに 警察官は、将来的に泥棒を阻止する必要がある場合、時速35kmに達することが可能になるだろう。 ブリュッセル ∇ 行楽シーズンが近づくにつれ、ローラーブレードは全人口の間でますます普及している。プロジェクトの創始者の一人であるJohn Jeanquart氏は、一部の専門家が到達する非常に驚異的な速度について次のように説明する。「ローラーブレードの速度記録は時速240kmです。これはサーキットにて、車に牽引された人物によって達成されました。」 初期のパトロールや受動的な安全確保の枠組みにおいて、ローラーブレードを履いた警察官は、時速20kmで問題なく巡回することができるだろう。「希望する警察官で、スケートを完璧に使いこなせる者であれば、時速35kmに達することも確実に可能です。当然ながら、訓練を積み、追跡や演習の場所がその速度に適している必要があります。日常的な業務においては、時速20kmかそれ以下になることが多いでしょう。」 現時点では他に興味を示している警察組織はない ブリュッセル警察のスケート導入の成功は、他の警察組織にもローラーブレードの楽しさを取り入れるアイデアを与えるかもしれない。「今のところ、具体的なプロジェクトがあるのはブリュッセル警察だけです。私たちはこの実施の最終段階にあり、他のあらゆる形態の協力に耳を傾けています。以前、Anversと共同でアクションを試みましたが、それは断念されました。9月には、Gandと別のプロジェクトを展開するかもしれません。」 国中で時代の先端を行く警察官たち！ ブリュッセル警察だけではない、多様な移動手段 ブリュッセル ∇ ブリュッセル警察がローラーブレードを導入したが、これはパリ警察や、特別介入部隊が首都の広大な公園を巡回しているロンドン警察の例に倣ったものに過ぎない。ローラー隊の警官は、従来のパトロール隊と同様に通報に対応する。 スケートやマウンテンバイクを装備し、車輪に乗って活動する警察官が増えている。当然ながら、彼らの介入は平坦な場所で行うのが有利である。例えばベルギーの海岸沿いなどがそうだ。（ロイター通信） この4名で構成される部隊は、Hyde ParkやKensington Parkを巡回してトラブルメーカーを捜索し、騎馬警官隊を支援している。 ブリュッセル以外では、王国内の警察は移動手段としてマウンテンバイク（VTT）により注力している。 北でも南でも、警察官は走る Dinantでは、警察は介入時に街の急勾配な地形をより有効に活用するため、マウンテンバイクを備えている。 Ecaussinnesの警察も、監視と安全確保のアクションを強化するために2台のマウンテンバイクを所有している。 彼らの活動は、Anderlecht、Schaerbeek、Verviers、Gand、Anvers、Hal、あるいはAsseでも見られた。 これらすべての肯定的な経験を鑑み、内務大臣および移動・運輸大臣は、ベルギーの可能な限り多くの自治体で自転車隊の創設を推進し続けている。 Tubizeでは、ブラバン・ワロン西部の住民も、自分たちの地域を自転車で走る警察官を目にしている。実際、西部警察管区は8名の隊員によるマウンテンバイクチームを結成したばかりだ。 海岸沿いでも、Knokkeや砂浜に近い他の都市の警察は二輪車に乗っている。Charleroiでも、市当局によってプロジェクトが綿密に検討された。 最後に、Namurでは、連邦警察が数名の隊員に装備を整え、市内の最も険しい場所や、おそらくシタデル（城塞）の頂上まで泥棒を追跡できるようにした。 これらのすべての自治体にローラーブレードが導入されるのはいつになるだろうか。 V. Li.