車輪の首都

レポート ブリュッセルのパレードがローラースケートシーズンを開始 車輪の首都 今夜ブリュッセルで、ローラーパレードの新しいシーズンが始まります。ハッセルト、オーステンデ、モンス、ナミュールでも、夏の間ずっと毎週ローラー行列が行われます。暖かな夏の数ヶ月間、何千もの個人ローラースケーターも街の風景に登場するでしょう。2004年以来、ベルギーのローラースケート愛好家は、完全に合法的に公道を走ることが許されています。都市交通におけるローラースケートに自動車運転手はどのように反応するのでしょうか？ デ・モルゲン紙は、自社のローラースケーターをブリュッセルの交通渋滞に送り込みました。 ブリュッセル 自社報道 クリス・ヘンドリックス ピエール・グルーターは、ポエラール広場でローラースケートを使っていくつかのトリックを披露しています。ピエールはローラーパレードのスタッフ責任者であり、ローラーパレードを定期的に案内する約130人のボランティアを担当しています。彼は、一年中ローラースケートを履いており、忙しい自動車交通の中をある種の優雅さでスラローム走行する「筋金入りのローラースケーター」と呼ばれる人物です。 司法宮殿前の広場は、ブリュッセルのローラーパレードの伝統的な出発点です。ピーク時には最大8千人の参加者がここに集まり、その後ブリュッセル市内を約20キロメートルにわたって走ります。その中には、「ローラーコップス」と呼ばれる、特別に訓練された車輪付きの警察パトロール隊も含まれており、ピエールのスタッフとともに安全を確保しています。このパトロール隊はパレードのために特別に設立されましたが、現在では週末のカンプルーニュの森やデモの警護など、パレード以外でも投入されています。ピエールはパトロール隊がさらに拡大されることを望んでいます。「ローラースケートに乗った警察官は、はるかにアクセスしやすいのです。」 路面と不運な遭遇をした参加者のために、医療チームもローラースケートで伴走します。一行全体はピックアップトラックの後ろを滑っていきます。その荷台は、この日のためにスピーカーで満たされています。ローラーパレード中、雰囲気は保証されています。 一つはっきりしていることは、ブリュッセルは日常的なローラースケーターにとっての楽園ではないということです。 しかし、私たちは、パレードの参加者の多くが日常的にローラースケートを交通手段として使用しているように、日常の交通に溶け込みたいと考えています。ピエールはルールを説明します。自転車道がある場合はそれを使わなければならず、ない場合は歩道か車道を選ぶことができます。この選択肢は贅沢ではありません。ブリュッセルでは石畳が至る所にあり、サイクリストにとって不快なだけでなく、私たちも身をもって経験します。速いペースで、舗装された歩道を下りたり上ったりし、1分間はまだ振動が残るような荒れたアスファルトの上を滑り、また、あまりにも少ない磨かれた歩道の上も滑ります。一つはっきりしていることは、希少な自転車道、多種多様な路面、そして交通量の多すぎる通りを持つこの首都を、ローラースケートの楽園と呼ぶことはできないということです。 それでもローラースケートで市内中心部に入りたい人は、ピエールのようにするのが一番です。自信を持って乗り、十分なスペースを確保すること。レモニエール通りは渋滞していますが、熟練したローラースケーターはいつでも隙間を見つけ、しばしば車よりも速く移動します。横断歩道を渡るとき、自動車運転手は敬意をもってブレーキを踏みます。「運転手は私たちを尊重します。歩行者としては、こんな経験はできませんよ」とピエールは言います。運転手が単に車の塗装の損傷を恐れているだけなのかは判断できません。「パレード中の通りを想像してみてください。車が一切なく、1キロメートルにわたって人々の群れが続くのです」とピエールはにやりと笑います。「最高の気分ですよ。」 ローラーパレード全体は、その一体感と関係があるようです。「これは単に、街と週末を過ごすとても気楽な方法なのです。ローラーパレードは誰にでも開かれていて、ここでするべきことは何もありません。参加者のほとんどは15歳から35歳ですが、ベビーカーに乗った赤ちゃんや50代の人もいます。」 街中のローラースケーターは依然として珍しい存在です。1時間以上の道のりの間、私たちは一人も出会わず、自動車運転手はしばしば理解できないといった表情で首を振ります。「日常使いには、ブリュッセルの中心部は理想的ではありません」とピエールは認めます。「その点、ローラースケーターはサイクリストと同じ要求をしています。道路上に自分たちの場所を求めているのです。それは必ずしも専用のローラースケート道という意味ではなく、二輪車と共有できる自転車道のことです。これは贅沢ではありません。ローラースケーターは、スケートの動きが左右の操作であるため、サイクリストよりもさらに多くのスペースを必要とします。」 一度でいいからブリュッセルの街を気ままに滑りたい人は、今夜20時にポエラール広場へ来てください。 www.belgiumrollers.com 写真：ブリュッセルの歩道橋でトリックを披露するスケーター。ローラーパレードのスタッフ責任者、ピエール・グルーター氏：「これは単に、街と週末を過ごすとても気楽な方法なのです。」 （写真 ティム・ディルヴェン） ローラースケーターが今や完全な道路利用者 2004年まで、ローラースケーターは歩行者とみなされていました。昨年からローラースケーターに関する特定の法律が施行され、特定の条件下で公道を使用できるようになりました。「論理的です。ローラースケーターは歩行者よりもはるかに速いですから」とベルギー交通安全研究所（BIW）は述べています。 16歳以上のルールを要約すると、自転車道がある場合はローラースケーターはそれを使用しなければなりません。自転車道がない場合は、いくつかのシナリオがあります。速度が30 km/hに制限されている場合、車道の右側を走行しなければなりません。最高速度が50 km/hの場合、ローラースケーターは車道、歩道、路側帯から選択できます。最高速度が50 km/hを超える場合、2つの可能性があります。市街地では歩道または路側帯を使用しなければならず、そうでなければローラースケートは禁止です。市街地外でもローラースケーターは歩道または路側帯にいなければなりません。 16歳未満は歩道と自転車道に限定されます。自転車道では、暗闇でローラースケートは前方に白色灯、後方に赤色灯を着用することが義務付けられています。車道では、さらに反射安全ベストが必要です。 初心者ローラースケーター向けに、BIWはローラーボンドと共同でパンフレットを発行しました（www.rollerbond.be）。