攀登城堡...然后滑下

NAMUR • 史无前例的轮滑巡游 值此 国庆节之际， 轮滑巡游 选择了一条 真正险峻的路线， 就在城堡要塞 的山坡上。 节日气氛热烈。音乐震耳欲聋。色彩鲜艳夺目。就像每个没有下雨的周四一样，天使广场（place de l'Ange）换上了轮滑巡游的盛装。从19 h起，最急切的参与者就已抵达起点，带着前所未有的坚定信念。目标：城堡要塞！ 出发时刻临近。人群躁动起来。欢呼声与笑声此起彼伏。随后，哨声吹响：全员出发。浩浩荡荡的队伍穿梭于那慕尔的街头。空荡荡的广场上，只留下几家赞助商。节日的欢腾随之转移，同行的还有音乐、鲜艳的色彩、欢呼与欢笑。 对城堡要塞心生畏惧？ “这具有历史意义，”带着两个孩子马农（Manon）和马克西姆（Maxime）一同前来的科琳娜·马蒂厄（Corinne Matthieu）欣喜地表示，“我们参加轮滑巡游已经三年了，但还从未攀爬过城堡要塞。能够在街上滑行本就是一次难得的机会，而在这座要塞的斜坡上滑行，感觉肯定更棒。速度感令人陶醉。” 大众的热情普遍高涨。不得不说，如果没有足够的热情，最好还是弃权。事实上，许多人确实退缩了。不足400名参与者，若非所有人都深知这条路线有多具劝退性，这本可能令人感到失望。 在攀登的终点，疲惫感向滑手们袭来。 “通常在那慕尔，我们有1000到1500人，”来自布鲁塞尔的组织者卡尔·德·蒙夏林（Carl De Moncharline）保证道，“我们早就预料到今天人数会减少，因为城堡要塞令人望而生畏。”然而，警方勘测的路线照顾到了那些经验不足的参与者。巡游队伍经由萨尔齐讷（Salzinnes），尽可能平缓地攀登，随后俯冲下城堡要塞。 全长仅16公里，该路线比往常周四（一直持续到9月中旬）要短。路程虽短，强度却大！穿过城区街道，从下城区途经火车站到达阿登桥（pont des Ardennes），滑手们一路滑行至格罗尼翁（Grognon），随后前往萨尔齐讷。马拉涅大道（avenue de Marlagne）如同电梯一般助推上行。在广场（esplanade）上，短暂停歇绝非多余。 那慕尔跻身前三 “不，并没有那么难，”来自埃尔庞（Erpent）的摩根·吉兰（Morgan Gilain）微喘着气安慰道，“反倒是下坡让我担心。穿着轮滑鞋刹车向来很难。”然而，摩根和她的朋友们参加轮滑巡游已有两年了。“确实，我们已经习惯了，”来自那慕尔的罗兰·欧布兰（Roland Aublain）附和道，“但今天，我们完成了前所未有的壮举。这比我们想象的要容易一些。是现场的氛围在带动着我们前进。” 正准备开始俯冲下坡时，零星落下的雨滴让组织者、安保部门和参与者心中升起一丝担忧。虚惊一场。于是，队伍带着满脸笑容重新出发。尽管夜幕降临，下坡过程依然顺利平稳。 抵达终点时已是22 h 30。天使广场骤然从沉寂中苏醒。喧闹是短暂的。有人互道：下周四见！还有人准备去更远的地方开启通宵狂欢。在经验最老道的滑手中，也有人感到遗憾。“在我看来路线太短了，”来自列日（Liège）、有着20年轮滑资历的弗雷德·达能（Fred Danen）坦言，“我们还没滑过瘾。但现场氛围棒极了，机会也难得一遇。” 再一次，那慕尔的轮滑巡游征服了所有人。 Benjamin MORIAMÉ 劈叉绝技 他的乐趣：秀出风采 没有轮滑鞋的爱好者们也许有幸遇到了伊萨姆·本·阿拉亚（Issam Ben Alaya），他出租这些珍贵的带轮鞋履。但他最大的快乐在于参与其中并献上表演。“下坡太棒了。”在整个路线上，他为那慕尔的观众奉献了几个花式动作，其中最引人注目的莫过于劈叉动作。 组织工作 预防摔倒重于一切 组织者卡尔·德·蒙夏林（Carl De Moncharline）与医生埃拉尔·德·昂里库尔（Erard de Hemricourt）组成了一个默契的搭档。周四晚间，这份紧密协作坚如磐石。救援部门与组织方之间的通力合作为快速干预提供了保障。最终，最值得称道的是预防工作，因为整场活动仅有两三起无大碍的摔倒。 保障团队面临严峻考验 周四，警察、救援人员、安全员、医生和组织者均严阵以待，尤其是在下坡路段。 对于整个组织团队、安保和救援部门来说，这几乎是一场大考。路线的选择迫使所有人提高警惕。“我们要求儿童必须佩戴必备护具，”组织者卡尔·德·蒙夏林（Carl De Moncharline）解释道，“我们也强烈建议成年人佩戴。我们事先已明确提醒，此路线不适合初学者。仅允许具备熟练经验的人参加。” 首先，警方与轮滑巡游团队的部分成员一起进行了路线勘测。路线正是以此方式敲定的。关键战略点——主要是斜坡弯道——均已在地图上严谨标出，并通报给医疗团队。 “在任何存在特殊危险的地方，”巡游活动随队医生埃拉尔·德·昂里库尔（Erard de Hemricourt）保证道，“我们都能在15秒内赶到。在其他任何地方，我们也能在1分钟内抵达，因为我们所有人都穿着轮滑鞋，机动且随时待命。红十字会也始终陪伴在我们身旁。” 当然，蜿蜒起伏的路线带来了更高的风险。“最常见的情况，”医生提醒道，“是手腕、手肘和膝盖的损伤，更不用说擦伤和血肿了。” 在警方方面，主要担心的是机动车通行状况。“我们有十来个人，”让-马里·汉森（Jean-Marie Hansen）清点道，“此外还有四辆山地自行车、两辆摩托车和四辆汽车。我们的职责是确保十字路口安全并实施交通管制。这是一项我们热爱的工作。团队配合默契，气氛融洽。” 在警方之后，轮到“安全员”（staffeurs）在十字路口接力把关。周四共有30名安全员，他们全都是出于兴趣自愿服务。“我们的回报就是参与者脸上的笑容，”领导那慕尔分部的阿兰·博尔内（Alain Borgnet）表示，“除了疏导交通外，我们还要识别初学者、受伤者和危险行为。有时，我们还得把参与者送上安全车（safety car）。” 凭借精心设计的安全体系，这次惊险的城堡要塞轮滑巡游成为了一次万无一失的体验，未来或可再度举办。在两三起摔倒以及几处青肿和擦伤过后，所有人都早已将当初那种高度戒备的紧迫感抛在脑后。 B.Mo. 法国轮滑警察 在巴黎，这是全年无休的日常 借比利时国庆节之机，巴黎轮滑警察前来观摩比利时同行的工作。巴黎轮滑分队负责人热拉尔·卢塞罗（Gérard Lucero，右图）定期前往那慕尔为当地队伍授课。“今晚那慕尔警方的表现非常出色。组织工作无可挑剔。而在巴黎，我们整年都在做这项工作。”