ナムール • ローラーパレード 自転車のパレード参加は今後禁止に

ローラー・サマー・ツアーの中間評価。唯一の小さな問題点：列の最後尾を走る自転車の誘導・管理。 先週火曜日のパレードがそれを証明した。ローラー・サマー・ツアーの試みは見事に行き渡っている。日が暮れる頃、ナムールの舗装路へと繰り出した参加者は450人に上った。参加者数は絶えず増加している。 しかし、滑り出しは悪かった。7月初旬、第1回のパレードは雨のためあっけなく中止となったのだった。 太陽の戻りとともに全てが好転した。中間地点を迎え、スポーツ担当助役はローラー・サマー・ツアーの主催者であるカール・ド・モンシャルリーヌ氏と共に、この取り組みの最初の総括を行うのが適当だと判断した。3つのポイントによる論証である。 1. 目的。ローラーパレードには二重の目的がある。スポーツ局にとって、これは何よりも地域密着の取り組みである。任務は達成された。「ジャンブでは、住民がパレードの通過を見ようと椅子を並べているほどです」とフレデリック・ラルー助役は説明する。「ラ・プラントでは通過時間が遅いため、パジャマ姿の住民が窓辺や玄関先に立っているのが見えます。歩道では子どもたちが手を差し出し、通過する参加者とハイタッチを交わしています。」 第2の目的はナムール警察に関するものだ。ラベ警視が説明したように、「ローラーパレード」は市民に対して警察の異なるイメージ、つまり若者により近い警察像を示す機会となっている。ローラー警察官（ローラーコップ）がパレードのペースを作り、威勢のいい参加者が列を暴走させないよう抑え、手を貸している。ラベ警視によれば、ローラー警察官は柔軟性を示しつつも、安全がかかっている場面では毅然とした態度で臨んでいるという。 2. 運営。ラルー助役は運営に対して全面的な合格点を与えた。パレード中、全てが非常にスムーズに進行している。「重大な事故は一つも発生していません。かすり傷や手首のひび程度です」とスポーツ担当助役は語る。「参加者の後ろには常に回収バスと救急車が追従しています。スタッフの中には医師も1名含まれています。」 3. コース。評価は「優秀」。リエージュ、ブリュッセル、あるいはフランダース地方で滑った経験のある多くの参加者の意見によれば、最高のコースだという。ジャンブの大通りやディナン街道の平坦な舗装路といった走りやすい区間と、テアトル広場の横断、旧市街ナムールの石畳、短くもスリリングな下り坂があるオウ通路（Passage d'Eau）など、全参加者が挑戦可能な技術的難所が交互に現れる... コースは固定されているわけではない。初回パレードの後、主催者側はコースを逆回りにすることを決定した。そして先週火曜日、インラインスケートの愛好者たちは市内中心部へとより深く進出し、目と鼻の先で長さ2キロメートルに及ぶ列を見送ったナムール市民らを驚かせた。 4. 清掃。スポーツ担当助役が強調したもう一つのポイントは、ローラー愛好者たちの規律正しさである。各給水ゾーンを通過した後も、地面にゴミの山が残されることはない。「土木事業課の仕事は簡単です」とフレデリック・ラルーは証言する。「袋を回収するだけで済むのですから。」 自転車参加者の責任明確化 唯一の懸念材料は、スケーター集団の後方に位置する自転車の存在だ。無理もないことではある。子供が列の前方でスケートを楽しんでいると、親は様子を見守るために後ろから自転車でついていくことが多いからだ。 問題は自転車集団の規律不足にある。「多くが整備不良の自転車でやって来ます」とラベ警視は説明する。「パレードは暗闇の中で終了しますが、ライトを備えていない車体が多くあります。さらに、交通法規で定められている通りに車道の右端へ留め置くことに苦慮しています。警察官として、これを容認することはできません。」 解決策は？ 来週火曜日の次回パレードでは、自転車は回収トラックの後方に位置取ることがほぼ確実視されている。彼らは護衛・誘導の対象外となり、厳格な交通法規のもと、自己責任で走行することになる。 統計データ 7月には計4回のパレードが実施された（初回は中止）。重大な事故は発生しておらず、軽傷者4名が記録された。累計参加者数：1,500人、走行距離：計90km。