フラミンゴは本当にピンク色なのか？

[カール・ド・モンシャルリーヌ] 私たちは幼い頃からこのイメージを抱いて生きてきた。しかし、フラミンゴは生まれつきピンク色なのではなく…そうなるのである。このきらびやかな色は、その環境と食生活に由来するという。一言で言えば、フラミンゴがバラ色の人生を送るのは、良い環境で進化しているからに他ならない。そこで、真相を確かめるべく、言語境界線の向こう側、アントワープ動物園の「Ongeveer」周辺の飲食業界（Horeca）の皿の中を調査してみよう。 にもかかわらず、ブリュッセルは多大なもてなしの準備をしている ブリュッセルのHorecaがあらゆる指標で苦境にあるとしても、それは客足のせいではない。「まあ、今のところは」だが。というのも、ブリュッセルの新多数派がvisit.brusselsに「必須の任務」に再び集中するよう要請して以来、そしてコロナ禍以降、我々の職業がいかに必須と見なされていないかを知っている今、疑問が生じうるからだ。 しかし、hub.brusselsの「2025年小売業バロメーター」によると、2024年には過去最高の980万泊、2025年には963万泊を記録し、歩行者天国（Piétonnier）では1日あたり約35,000人、ナミュール門（Porte de Namur）では34,700人、グラン-プラス（Grand-Place）では28,600人の通行があることを考えれば、ブリュッセルに観光客、通勤者、訪問者が不足しているとは言えない。新多数派がこの記録を破り、宿泊数1000万泊を超えることができるかどうか、見守りたい。 では、潜在的な顧客が存在するのに、なぜブリュッセルは病んでおり、Horecaは隣人のフランデレン地方でより良く発展しているという、この耐え難い感覚を抱くのだろうか？ フランデレンでは、政治がHorecaと食卓を囲む ブリュッセルは自らのHorecaをあまりよく知らないのだろうか？いや、そんなことはない。ブリュッセル首都圏地域にも、数十年にわたりデータを蓄積してきた商業観測所がある…。違いは、おそらくそのデータをどう活用するか…あるいはしないか、にあるのだろう。 では、腹痛（Gastro）から美食（Gastronomie）へと話を移し、アントワープ動物園に向かおう。クレソンが他所より本当に緑豊かかどうか確かめるために。ブリュッセルがまだ列車を待っている間に見事に改装された多くのベルギーの駅の一つ、アントワープ-セントラール駅（Antwerpen-Centraal）に到着すると、我々はすでに、市がその「Meting Antwerpse horecakernen 2025」で特定し分析した16のHoreca拠点の一つに足を踏み入れている。 ブリュッセルとの違いは、おそらくアントワープがHorecaを独立した経済セクターとして捉えている点にある。市はそれを測定してより深く理解し、真の支援戦略を備えているのだ。 2023年以来、市はHoreca計画、すなわち「Horecabeleidsplan」を策定している。そのベースラインは「De stad als supporter voor Antwerpse horeca」、「アントワープのHorecaのサポーターとしての市」である。このスローガンの背後には、3つの軸がある。規則の簡素化、施設の開業と発展の支援、市と専門家の協力強化だ。さらに、投資希望者の支援、Horecaの目的地としてのアントワープの振興、冬季テラス席の展開など、20の具体的な行動計画もある。 したがって、これはもはやセクターを規制するだけの政策ではなく、何よりもまず、それを支援するための政策なのだ。これら20の行動計画の中で、一つ特に私の注意を引くものがある。夜間のHorecaを支援し、促進することだ。この野心は私にとって奇妙に響く。Cap de Nuit、Si Bémol、Campus、あるいはCabestanの全盛期が、いかに遠い昔のことのように思えることか…。 さて、そろそろ列車に乗り、ヘントへ向かう時間だ。そこではHorecaが都市の整備と魅力の担い手と見なされている。ヘント市にも独自の戦略計画「Vision Detailhandel en horeca」があり、経済・商業担当助役ソフィー・ブラッケ（Sofie Bracke）によれば、毎年約170人の起業家が飲食関連の事業を立ち上げるのを支援している。 専用ページが、Horeca用途指定の確認からHoreca証明書の申請、各種許可まで、将来の経営者を案内し、すべてが一箇所にまとめられている。市はさらに独自の「Drukte Radar」を提供しており、これは地区ごとの訪問者の混雑状況、出身地、支出に関する情報を提供し、出店場所をより良く選ぶのに役立つ。 それゆえ、イクセルで起きていることを知るのは、なんとも悲しい現実だ。9月25日に広場の商店主が私に語った逸話によると、象徴的なシャトラン広場（place du Châtelain）で、Horeca担当部署が用途指定に違反していた2、3軒の店を罰したという。その店主にとっても、その納入業者にとっても、あらゆる悲惨な結果を伴うものだ。これは本末転倒であり、何より逆行している。2026年にもなって、どうしてこんなことがまだ可能なのかと疑問に思う！ 手短に言うと、旅はハッセルトへと続く。そこではテラス席の許可が毎年新たな申請を課すのではなく、暗黙のうちに更新され、原則として一年中設置できる。次にコルトレイク。市はテラス用に許可した公共地のスペースをHorecaに無料で提供しており、税金は2020年に廃止された。 つまり、フラミンゴは生まれつきピンク色なのではない…ただ、その生活が簡素化されているだけなのだ！ [囲み記事] ブリュッセル、今にも沸騰しそうな鍋？ アントワープは計画し、ヘントは支援し、ハッセルトは簡素化し、コルトレイクは円滑にする。では、その中でブリュッセルは？ 現実はかなり消化に悪い。9月24日に更新されたStatbelのデータによると、2026年1月から8月にかけて、ブリュッセルでは235軒のHoreca施設が倒産した。これは1年間でプラス4.4%、ブリュッセルの倒産全体の18%以上を占める。9月初旬、ブリュッセルHoreca連盟（Fédération Horeca Brussels）は自ら問いかけた。「ブリュッセルのHorecaは病んでいるのか、それとも単に変革の途上にあるのか？」 これらの数字の背後には、増大する不満も隠されている。時間を惜しまず働き、市や国の経済に大きく貢献しているにもかかわらず、支援やサポートを受けていると感じていない起業家たちの不満だ。 いや、フランデレン地方のクレソンがより緑豊かというわけではなく、生活が必ずしもよりバラ色というわけでもない。そこの経営者たちもまた、コストのインデックス化、規制、採用難、倒産に苦しんでいる。フランデレン地方も、この憂鬱な雰囲気から逃れられてはいないのだ。 しかし、私の調査は少なくとも、フランデレン地方のいくつかの都市がHorecaを明確な成長戦略とし、セクターの関係者を最大限に支援しようとしていることを示している。フランデレンの人々は、おそらく単に、元気を取り戻す（あるいは色を取り戻す）ことをより可能にする環境で進化しているのだろう。 今や、気候変動が強制移住を引き起こす前に、ブリュッセルがそのHorecaが真に再び飛躍できるよう、戦略を展開することが待たれる…。