Das Rollerblading muss seinen Platz finden

La Tribune de Bruxelles vom 20. Juli bis 10. August 2005 Inlineskaten muss seinen Platz finden Das Inlineskaten gewinnt immer mehr Anhänger. Als Ausdrucksform einer urbanen Kultur oder als Freizeitsport, aber seltener als Fortbewegungsmittel. Mit Ausnahme von Touristen wundert sich niemand mehr, den Kunstberg von Inlineskatern oder Skateboardern besetzt zu sehen. Mit seinen Höhenunterschieden, Mäuerchen, Stufen und Bänken bietet dieser natürliche Ort tatsächlich ein ideales Terrain für Liebhaber aller Rollschuhderivate. Natürlich müssen diese Akrobaten den Zorn der Denkmalschützer ertragen, die die Entwicklungen der 'Rider' nicht mit Wohlwollen sehen. Offiziell ist es übrigens nicht erlaubt, 'aber wir drücken meist ein Auge zu, es sei denn, es werden erhebliche Übergriffe festgestellt', schmunzelt ein Polizeivertreter. Es ist zweifellos, um zu verhindern, dass alle Stadtmöbel als Ausdrucksfeld für 'Freestyle'-Anhänger dienen, dass viele Gemeinden in die Schaffung von Räumen investiert haben, die speziell für die Entwicklungen von Inlineskatern und Skateboardern bestimmt sind (1). Parallel zum 'Freestyle', der für viele junge Menschen die Ausdrucksform einer urbanen Kultur ist, die Freiheit symbolisiert, findet das Inlineskaten als Freizeitsport viele Anhänger. Jeden Sonntag empfangen der Bois de la Cambre und der Parc de Woluwe zahlreiche 'Roller-Jogger', die an diesen Orten die Sicherheit finden, die sie auf der Straße mangels klarer Gesetzgebung nicht haben. Ambivalente Situation Die Situation des Inlineskatens auf öffentlichen Wegen ist tatsächlich ziemlich ambivalent und unfallträchtig, da sie Unterschiede bedingt... je nach Alter. Rollschuhbenutzer unter 16 Jahren müssen tatsächlich den Bürgersteig oder den befahrbaren Seitenstreifen benutzen, wenn diese vorhanden sind. Andernfalls müssen sie auf einem vorhandenen Radweg fahren. Wenn keine dieser Einrichtungen vorhanden ist, ist die Nutzung dieser Geräte durch Personen unter 16 Jahren verboten, außer in Wohngebieten, Fußgängerzonen und Spielstraßen. Inlineskater über 16 Jahren müssen vorrangig Radwege benutzen, sofern diese vorhanden sind. Andernfalls müssen sie am rechten Fahrbahnrand, auf dem Bürgersteig oder dem Seitenstreifen fahren, wenn die Höchstgeschwindigkeit der Fahrbahnen auf 50 km/h begrenzt ist. Auf anderen öffentlichen Straßen, in Ballungsgebieten, ist das Inlineskaten bei fehlendem Bürgersteig oder Seitenstreifen einfach verboten! Kurz gesagt, wenn Sie Lust haben, Inlineskaten auszuprobieren, wählen Sie zu Ihrer Sicherheit und der anderer Ihren Ort gut aus! MICHEL OTTE (1) Die Website rouliroula.com bietet einen Überblick über alle genehmigten... und inoffiziellen Orte der Hauptstadt. Foto: Der Bois de la Cambre empfängt sonntags 'Roller-Jogger'. (Foto Belga) WUSSTEN SIE SCHON? Eine belgische Erfindung! Der erste bekannte Erfinder ist ein Belgier, Joseph Merlin, Musiker von Beruf. Im Jahr 1760 befestigte er Metallrollen an Holzplatten. Er hatte den Rollschuh erfunden, aber nicht die Bremse! Die Legende besagt, dass er gegen einen Spiegel krachte, als er bei einem Ball einen bemerkenswerten Auftritt hinlegen wollte. Ein überdachter Ort Der Rollerpark von Anderlecht ermöglicht es Enthusiasten, ihren Lieblingssport wetterunabhängig auszuüben. Es ist in der Tat der größte Indoorpark Belgiens. ■Infos: Rollerpark, Quai de Biestebroek 300 in Anderlecht (Metro Bizet). Tel: 02/5225915. Eintritt: 5 Euro. Roller-Polizei Die Brüsseler Polizei verfügt über Inlineskates, die einige ihrer Mitglieder nicht zögern, sonntags im Bois de la Cambre zu patrouillieren. Wann wird es Ordnungshüter auf Skates in der Rue de la Loi geben? Die Roller Parade von innen erlebt Seit bereits fünf Jahren ermöglicht die Roller Parade den Rollschuhbegeisterten, sicher durch die Straßen Brüssels zu fahren. Wir haben dieses Ereignis für Sie getestet. 19:00 Uhr. Die ersten Skater tauchen auf dem Place Poelaert auf. Die Esplanade vor dem Justizpalast ist jeden Freitagabend im Sommer, außer bei Regen, der Treffpunkt für Liebhaber einer Skatertour durch die Straßen der Hauptstadt. Es ist Zeit, sich vorzubereiten: Angesichts der Hitze ist leichte Kleidung Pflicht, ebenso wie der unerlässliche Schutz für Handgelenke, Ellbogen, Knie und Kopf. 20:00 Uhr. Carl de Moncharline, der Initiator der Roller Parade, pfeift den Start der Tour an. Als Appetithappen geht es in den Louise-Tunnel. Während die besten Skater kopfüber hinunterrasen, helfen sich die weniger Geübten im hinteren Bereich an den Tunnelwänden, um langsamer zu werden, wobei es bei einigen schon zu spektakulären Stürzen kommt, glücklicherweise meist ohne ernsthafte Folgen. Nachdem dieses Hindernis, das bereits ausreichte, um einige vom Weitermachen abzuhalten, überwunden ist, nimmt die Roller Parade ihren Reisegeschwindigkeit auf glücklicherweise weniger gefährlichen Wegen auf. Um die Sicherheit des Zuges zu gewährleisten, werden die 1500 Teilnehmer effektiv von einem 50-köpfigen Personal betreut, das die Straßen für die Skater blockiert, und von Polizeibeamten auf Skates, die dafür sorgen, dass der Zug von widerspenstigen Autofahrern respektiert wird. Ein mobiles Notfallteam ist jederzeit bereit, im Falle von Blessuren Erste Hilfe zu leisten. Am Ende dieser langen Rollschlange befinden sich ein Krankenwagen und ein Besenbus für die Ermüdetsten. Die Parade ist für alle kostenlos, ohne Anmeldung, unter der einfachen Bedingung, die Grundlagen des Inlineskatens zu beherrschen, d.h. anhalten zu können, den Arm beim Bremsen zu heben und sich bei einem Sturz nicht an anderen festzuhalten! Für die weniger Wagemutigen ist es möglich, die Tour mit dem Fahrrad zu verfolgen, am Ende des Zuges. Insgesamt 35 km Strecke für eine Dauer von ca. 3 Stunden. Glücklicherweise hat der Rundkurs die Form einer Acht, was es müden Skatern ermöglicht, auf halbem Weg anzuhalten und sich zu versprechen, wiederzukommen, um dieses gesellige Ereignis erneut zu genießen. Infos auf www.belgiumrollers.com Foto: (Foto Belga)