Inlineskates auf Radwegen

■ Die Abgeordnete Karine Lalieux will das Rechtsvakuum um diese neue Art von Verkehrsteilnehmern beenden BRÜSSEL ∇ Immer mehr Menschen nutzen Inlineskates. Für den Sport, zur Entspannung, aber auch für den Weg zur Arbeit. Zwei Zahlen verdeutlichen diese Begeisterung. Die Brüsseler Roller Parades (eine einmal wöchentlich betreute Fahrt durch die Stadt während des gesamten Sommers) verzeichneten im vergangenen Sommer rund 30.000 Teilnehmer und 100.000 Zuschauer... Dennoch wird diese Aktivität nach wie vor weitgehend unterschätzt, insbesondere von den politischen Entscheidungsträgern. Das Seltsamste ist, dass Inlineskates in der Straßenverkehrsordnung gar nicht existieren... Sind es Fußgänger? Sind es Radfahrer? Ein Rechtsvakuum, das nicht ohne Auswirkungen auf die Sicherheit aller ist. Karine Lalieux, Abgeordnete (PS), möchte dies ändern und hat eben einen entsprechenden Gesetzesentwurf in der Kammer eingebracht. „Keine rechtliche Bestimmung befasst sich mit dieser neuen Fortbewegungsart“, wundert sich Karine Lalieux. „Der Mangel an Regeln ist so groß, dass heute niemand wirklich weiß, wo Skater fahren dürfen oder nicht. Lücke führt in der Praxis dazu, dass Skater wie Fußgänger behandelt werden. Das bedeutet, dass sich Skater an die Regeln für Fußgänger halten müssen, obwohl das Skaten eine sehr viel schnellere Fortbewegung als das Gehen ermöglicht.“ Und die Abgeordnete schlägt vor, ihnen die Nutzung von Radwegen zu erlauben. „Dieser Gesetzesentwurf soll der Nutzung von Inlineskates einen festen Platz in der Straßenverkehrsordnung einräumen und Skatern die Nutzung von Radwegen ermöglichen, sofern diese vorhanden sind“, erklärt Karine Lalieux. „Diese Radwege bieten Skatern mehr Bewegungsfreiheit und ermöglichen ihnen eine höhere Geschwindigkeit.“ Einige Tests zeigen auch, dass Radfahrer durch diese Neuankömmlinge in keiner Weise gestört würden. Reine Fußgänger wären zudem besser geschützt, da Skater die Gehwege zugunsten eines besser an ihre Geschwindigkeit angepassten Raums verlassen würden. Der Vorschlag sieht auch vor, diese Möglichkeit auf Skater über 12 Jahre zu beschränken. „Ganz allgemein möchte ich, dass der Status von Skatern endlich definiert wird. Es ist in der Tat unglaublich, dass eine so wichtige Kategorie von Verkehrsteilnehmern ignoriert wird“, schließt Karine Lalieux. „Ich halte es für dringend erforderlich, die Rechte von Skatern zu erweitern, auch wenn es natürlich nicht infrage kommt, ihnen die Nutzung der Fahrbahn zu erlauben. Es geht um einen besseren Schutz für alle, und ich hoffe, dass mein Vorschlag eine sachliche Debatte ermöglicht, fernab von lächerlichen regulatorischen Exzessen (Helmpflicht, Knieschoner...), die nichts anderes bewirken, als die Nutzung dieses neuen Transportmittels zu entmutigen.“