بسرعة 240 كم/ساعة على الحلبة

بسرعة 240 كم/ساعة على الحلبة سيتمكن رجال الشرطة من الوصول إلى سرعة 35 كم/ساعة إذا توجب عليهم اعتراض لصوص في السنوات القادمة بروكسل ∇ تزداد ممارسة التزلج بالعجلات (roller) من قبل جميع فئات السكان بمجرد اقتراب موسم الصحو. ويصل بعض المتخصصين إلى سرعات مبهرة حقاً، كما يوضح John Jeanquart، أحد المبادرين بالمشروع: "الرقم القياسي للسرعة بالزلاجات هو 240 كم/ساعة. وقد تم تحقيقه على حلبة من قبل شخص كان تسحبه سيارة." وفي إطار الجولات الأولى والأساليب الأمنية الوقائية، سيتمكن رجال الشرطة المتزلجون من التجول دون مشكلة بسرعة 20 كم/ساعة. "إن رجال الشرطة الذين يرغبون في ذلك ويتقنون استخدام زلاجاتهم تماماً، يمكنهم بالتأكيد الوصول إلى سرعة 35 كم/ساعة. من الضروري بالطبع أن يطوروا تدريباتهم وأن تسمح مساحة المطاردة أو التمرين بهذه السرعة. أما في الممارسة اليومية، فغالباً ما ستكون السرعة 20 كم/ساعة أو أقل." لا توجد أجهزة شرطة أخرى مهتمة في الوقت الحالي ربما يمنح نجاح شرطة Bruxelles في التزلج أفكاراً لأجهزة شرطة أخرى لتمارس هي أيضاً متعة التزلج. "في الوقت الحالي، تعد شرطة Bruxelles المشروع الملموس الوحيد لدينا. نحن نصل إلى نهاية هذا الإنجاز ونحن منفتحون على جميع أشكال التعاون الأخرى. لقد جربنا بالفعل مبادرة مع Anvers، لكنها توقفت. وفي سبتمبر، قد نطور مشروعاً آخر مع Gand." أجهزة شرطة مواكبة للعصر في جميع أنحاء البلاد! شرطة Bruxelles ليست الوحيدة التي تتنقل بوسائل مختلفة بروكسل ∇ إذا كانت شرطة Bruxelles قد اعتمدت الزلاجات، فهي بذلك قد انضمت إلى شرطة Paris وشرطة Londres، حيث تجوب وحدة تدخل خاصة المتنزهات الكبرى في العاصمة. ويستجيب العناصر المزودون بالعجلات للنداءات تماماً مثل الدوريات التقليدية. مجهزين بزلاجات أو دراجات جبلية، يعمل المزيد والمزيد من رجال الشرطة وهم يعتلون العجلات. ومن الواضح أن تدخلاتهم تكون أكثر فاعلية عند ممارستها على أرض مستوية. على الساحل البلجيكي، على سبيل المثال. (REUTERS) تأتي هذه الوحدة، المكونة من أربعة أعضاء، لدعم الدوريات الراكبة للخيول من خلال جوب Hyde Park وKensington Park بحثاً عن مثيري الشغب. وخارج Bruxelles، ركزت أجهزة الشرطة في المملكة بشكل أكبر على الدراجات الجبلية (VTT) كوسيلة للتنقل. في الشمال كما في الجنوب، رجال الشرطة يتنقلون بالعجلات في Dinant، جهزت الشرطة نفسها بدراجات جبلية للاستفادة بشكل أفضل من التضاريس المنحدرة للمدينة أثناء تدخلاتها. كما تمتلك شرطة Ecaussinnes دراجتين جبليتين لتعزيز عمليات المراقبة والتأمين. وقد رأيناهم في العمل في Anderlecht، وSchaerbeek، وVerviers، وGand، وAnvers، وHal، أو في Asse... وبالنظر إلى كل هذه التجارب الإيجابية، يستمر وزير الداخلية ووزيرة الحركة والنقل في تشجيع إنشاء فرق الدراجات في أكبر عدد ممكن من البلديات في Belgique. وفي Tubize، يرى سكان غرب Brabant wallon أيضاً رجال شرطة يتجولون على الدراجات في منطقتهم. فقد قامت منطقة شرطة الغرب بالفعل بتشكيل فريق مكون من ثمانية عناصر على الدراجات الجبلية. وعلى الساحل أيضاً، تستخدم شرطة Knokke وغيرها من المدن القريبة من الرمال دراجات ثنائية العجلات. وفي Charleroi، تمت دراسة المشروع أيضاً عن كثب من قبل السلطات البلدية. وأخيراً، في Namur، قامت الشرطة الاتحادية بتجهيز العديد من رجالها ليتمكنوا من مطاردة اللصوص في أكثر زوايا المدينة وعورة، وربما حتى فوق Citadelle... فمتى نرى الزلاجات في كل هذه البلديات؟ V. Li.