Die Zitadelle erklimmen... Und sie hinunterrollen

NAMUR • Neuartige Roller-Parade Anlässlich des Nationalfeiertags hat die Roller-Parade eine wahrhaft gefährliche Strecke an den Hängen der Zitadelle gewählt. FESTSTIMMUNG. Lautstarke Musik. Lebhafte Farben. Der Place de l'Ange hat sich, wie an jedem regenfreien Donnerstag, in sein Roller-Parade-Gewand gehüllt. Bereits ab 19 Uhr trafen die Ungeduldigsten am Start ein, entschlossener denn je. Ziel: Zitadelle! Der Start rückt näher. Die Menge gerät in Bewegung. Rufe und Lachen ertönen. Dann ein Pfiff: Alle sind losgefahren. Die Karawane bricht in die Straßen von Namur auf. Einige Sponsoren bleiben allein auf einem verlassenen Platz zurück. Das Fest zieht weiter und mit ihm die Musik, die lebhaften Farben, die Rufe und das Lachen. Angst vor der Zitadelle? „Das ist historisch“, freut sich Corinne Matthieu, die mit ihren beiden Kindern Manon und Maxime gekommen ist. „Wir nehmen seit drei Jahren an der Roller-Parade teil, aber die Zitadelle haben wir noch nie erklommen. Auf der Straße fahren zu können, ist schon eine seltene Chance, aber an den Hängen der Zitadelle wird es noch besser sein. Die Geschwindigkeit ist berauschend.“ Die Begeisterung war allgemein. Man muss dazu sagen, dass man ohne Enthusiasmus besser verzichtet hätte. Das haben viele auch getan. Weniger als 400 Teilnehmer könnten eine Enttäuschung sein, wenn nicht jeder wüsste, wie abschreckend die Strecke war. Am Ende des Anstiegs machte sich bei den Skatern die Müdigkeit bemerkbar. „Normalerweise sind wir in Namur zwischen 1.000 und 1.500“, versichert der Brüsseler Organisator Carl De Moncharline. „Wir wussten, dass der Andrang heute geringer sein würde, weil die Zitadelle Angst macht.“ Dennoch nahm die von der Polizei ausgearbeitete Strecke Rücksicht auf die weniger erfahrenen Teilnehmer. Über Salzinnes, so sanft wie möglich, wurde die Zitadelle erklommen und anschließend hinabgefahren. Mit nur 16 Kilometern Länge war die Strecke kürzer als an den anderen Donnerstagen (bis Mitte September). Kurz, aber intensiv! Nach einer kleinen Runde durch die Straßen, von der Unterstadt bis zur Pont des Ardennes, vorbei am Bahnhof, rollten die Skater bis zum Grognon, dann in Richtung Salzinnes. Die Avenue de Marlagne diente als Aufzug. Auf der Esplanade war die Pause keineswegs überflüssig. Namur in den Top 3 „Nein, es war nicht zu schwer“, beruhigt Morgan Gilain aus Erpent, dennoch ein wenig außer Atem. „Es ist eher die Abfahrt, die mir Sorgen macht. Es ist immer schwierig, auf Inlineskates zu bremsen.“ Dennoch nehmen Morgan und ihre Freunde seit zwei Jahren an der Roller-Parade teil. „Es stimmt, dass wir daran gewöhnt sind“, pflichtet Roland Aublain aus Namur bei, „aber heute haben wir etwas völlig Neues geschafft. Es war weniger schwer als gedacht. Es ist die Stimmung, die uns trägt.“ Als es an die Abfahrt geht, sorgen einige Tropfen für Unruhe bei den Organisatoren, den Sicherheitsdiensten und den Teilnehmern. Fehlalarm. Mit einem Lächeln setzt sich die Karawane also wieder in Bewegung. Die Abfahrt verläuft trotz der einbrechenden Dunkelheit ohne Zwischenfälle. Bei der Ankunft ist es 22:30 Uhr. Der Place de l'Ange erwacht schlagartig. Das Treiben ist von kurzer Dauer. Manche sagen sich: Bis nächsten Donnerstag! Andere bereiten sich darauf vor, etwas weiter entfernt in eine Partynacht zu starten. Unter den Erfahrensten gab es Enttäuschte. „Für meinen Geschmack war es zu kurz“, gesteht Fred Danen aus Lüttich, der zwanzig Jahre Skaterfahrung in den Beinen hat. „Man hat uns nicht genug von der Leine gelassen. Aber die Stimmung war super und die Gelegenheit außergewöhnlich.“ Wieder einmal hat die Roller-Parade von Namur alle begeistert. Benjamin MORIAMÉ SPAGAT Sein Glück: die Show machen Die Liebhaber, die keine Inlineskates besitzen, hatten vielleicht das Glück, Issam Ben Alaya zu treffen, der die wertvollen Schuhe auf Rollen vermietet. Doch sein Glück ist es, mitzufahren und die Show zu machen. „Die Abfahrt war hervorragend.“ Entlang der gesamten Strecke erfreute er sein Namurer Publikum mit einigen Pirouetten, von denen der Spagat nicht die geringste war. ORGANISATION Stürze vor allem verhüten Der Organisator Carl De Moncharline und der Arzt Erard de Hemricourt bilden ein eingespieltes Duo. Dieser Zusammenhalt versagte auch am Donnerstagabend nicht. Die Zusammenarbeit zwischen den Rettungsdiensten und der Organisation ermöglichte stets ein schnelles Eingreifen. Letztlich ist vor allem die Prävention zu loben, da lediglich zwei oder drei harmlose Stürze zu beklagen waren. Betreuung auf harter Probe Polizisten, Rettungskräfte, Streckenposten, Arzt und Organisator waren am Donnerstag in ständiger Alarmbereitschaft, vor allem bei der Abfahrt. ES WAR fast eine Prüfung für die gesamte Organisation, die Sicherheits- und die Rettungsdienste. Die Wahl der Strecke verlangte von allen erhöhte Wachsamkeit. „Wir haben verlangt, dass die Kinder die unerlässlichen Schützer tragen“, erklärt der Organisator Carl De Moncharline. „Den Erwachsenen wurde dies ebenfalls dringend empfohlen. Wir haben deutlich darauf hingewiesen, dass sich diese Strecke nicht an Anfänger richtet. Nur Fortgeschrittene waren zugelassen.“ Vorab hatte die Polizei mit einem Teil des Teams der Roller-Parade eine Streckenbesichtigung vorgenommen. So wurde der Parcours festgelegt. Die strategischen Punkte, im Wesentlichen Kurven im Gefälle, wurden sorgfältig auf der Karte verzeichnet und dem medizinischen Team mitgeteilt. „Überall dort, wo eine besondere Gefahr besteht“, versichert Erard de Hemricourt, der Arzt der Parade, „können wir innerhalb von 15 Sekunden eingreifen. Überall sonst sind wir innerhalb einer Minute zur Stelle, weil wir alle auf Rollen unterwegs, mobil und einsatzbereit sind. Das Rote Kreuz bleibt stets an unserer Seite.“ Natürlich bergen kurvenreiche und hügelige Strecken erhöhte Risiken. „Am häufigsten“, warnt der Arzt, „sind Verletzungen an Handgelenken, Ellbogen und Knien, ganz zu schweigen von Schürfwunden und Hämatomen.“ Seitens der Polizei machte man sich vor allem Sorgen um den Autoverkehr. „Wir sind etwa zehn Beamte“, zählt Jean-Marie Hansen auf. „Dazu kommen vier Mountainbikes, zwei Motorräder und vier Autos. Unsere Aufgabe ist es, Kreuzungen zu sichern und den Verkehr zu sperren. Das ist eine Arbeit, die wir gerne machen. Das Team ist gut eingespielt und Geselligkeit gehört dazu.“ Nach der Polizei übernehmen die Streckenposten, die sogenannten „Staffeurs“, an den Kreuzungen. Am Donnerstag waren es 30, alle ehrenamtlich und aus Freude an der Sache. „Unsere Belohnung ist das Lächeln der Teilnehmer“, sagt Alain Borgnet, der die Sektion Namur leitet. „Neben der Arbeit am Verkehr behalten wir Anfänger, Verletzte und gefährliches Verhalten im Auge. Manchmal müssen wir Teilnehmer im Safety-Car mitnehmen.“ Dank eines ausgeklügelten Sicherheitssystems bleibt die gefährliche Roller-Parade der Zitadelle ein reibungsloses Erlebnis, das möglicherweise wiederholt werden kann. Zwei oder drei Stürze und ein paar blaue Flecken und Schürfwunden später hatte jeder die zwingende Notwendigkeit einer wachsamen Betreuung schon wieder vergessen. B.Mo. FRANZÖSISCHE ROLLER-POLIZEI In Paris das ganze Jahr über Anlässlich des belgischen Nationalfeiertags kamen die Pariser Roller-Polizisten, um die Arbeit ihrer belgischen Kollegen zu beobachten. Der Leiter der Pariser Roller-Einheit, Gérard Lucero (rechts), kommt regelmäßig, um der Truppe aus Namur Unterricht zu erteilen. „Die Polizisten aus Namur haben heute Abend sehr gute Arbeit geleistet. Die Organisation war tadellos. In Paris machen wir das das ganze Jahr über.“