صعود القلعة... وهبوطها

NAMUR • مسيرة تزلج بالعجلات غير مسبوقة بمناسبة العيد الوطني، اختار استعراض التزلج بالعجلات مساراً محفوفاً بالمخاطر حقاً، على منحدرات القلعة. أجواء احتفالية. موسيقى تصدح بأعلى صوت. ألوان زاهية. ارتدت ساحة place de l'Ange، كما في كل يوم خميس دون أمطار، حُلتها الخاصة بمسيرة التزلج بالعجلات. واعتباراً من الساعة 19:00، وصل أكثر المشاركين نفاداً للصبر إلى نقطة الانطلاق، بعزيمة أقوى من أي وقت مضى. والهدف: القلعة! لحظة الانطلاق تقترب. الحشود تضطرب حماساً. الهتافات والضحكات تتعالى. ثم تأتي صافرة البداية: انطلق الجميع. الموكب يندفع في شوارع Namur. وبقي بعض الرعاة بمفردهم في ساحة مقفرة. لقد انتقل الاحتفال ومعه الموسيقى، والألوان الزاهية، والهتافات، والضحكات. هل هو الخوف من القلعة؟ «إنه حدث تاريخي»، هكذا تبتهج Corinne Matthieu، التي جاءت برفقة طفليها، Manon وMaxime: «نحن نشارك في مسيرة التزلج بالعجلات منذ ثلاث سنوات، لكننا لم نصعد القلعة قط. إن القدرة على التزلج في الشوارع هي في حد ذاتها فرصة نادرة، لكن خوض ذلك على منحدرات القلعة سيكون أفضل بكثير. السرعة تبعث على النشوة.» كان الإقبال عاماً. ويجب القول إنه في ظل غياب الحماس، كان من الأفضل الامتناع عن المشاركة. وهذا في الواقع ما فعله الكثيرون. أقل من 400 مشارك؛ كان يمكن لذلك أن يُعد خيبة أمل لولا علم الجميع بمدى صعوبة المسار ورَدعه. في نهاية الصعود، كان الإرهاق يسيطر على المتزلجين. «في العادة، يتراوح عددنا بين 1000 و1500 في Namur»، يؤكد المنظم البروكسلي Carl De Moncharline، مضيفاً: «كنا نعلم أن الإقبال سيكون أقل اليوم، لأن القلعة تثير الخوف.» ومع ذلك، فإن المسار الذي درسته الشرطة راعى المشاركين الأقل خبرة. فمن جهة Salzinnes، وبأقصى درجات السلاسة الممكنة، صُعدت القلعة ثم جرى الهبوط منها. على امتداد 16 كيلومتراً فقط، كان المسار أقصر مما هو عليه في أيام الخميس الأخرى (المستمرة حتى منتصف سبتمبر). قصير، ولكنه مكثف! بعد جولة قصيرة في الشوارع، من أسفل المدينة إلى جسر pont des Ardennes، مروراً بمحطة القطار، تزلج المشاركون وصولاً إلى Grognon، ثم باتجاه Salzinnes. وكان شارع avenue de Marlagne بمثابة المصعد. وفي باحة l'esplanade، لم تكن استراحة التوقف ترفاً. ‏Namur ضمن أفضل 3 «لا، لم يكن الأمر شديد الصعوبة»، هكذا تطمئننا Morgan Gilain (من Erpent)، رغم أنها كانت تلهث قليلاً: «الانحدار هو ما يقلقني بالأحرى. فمن الصعب دائماً كبح السرعة أثناء التزلج.» مع ذلك، تشارك Morgan وأصدقاؤها في مسيرة التزلج بالعجلات منذ عامين. ويتابع Roland Aublain، من Namur: «صحيح أننا معتادون على ذلك، لكننا حققنا اليوم شيئاً غير مسبوق. لقد كان الأمر أقل صعوبة مما توقعنا. الأجواء هي التي تحملنا.» وعند الشروع في الهبوط، بدأت بعض قطرات المطر تثير القلق في نفوس المنظمين، وأجهزة الأمن، والمشاركين. إنذار كاذب. لذا استأنف الموكب مسيره والابتسامة تعلو الوجوه. ومضى الهبوط دون أي عوائق، على الرغم من حلول المساء. عند الوصول، كانت الساعة تشير إلى 22:30. ساحة place de l'Ange تستيقظ فجأة. الأجواء الاحتفالية عابرة وسريعة. البعض يودع قائلاً: إلى الخميس القادم! وآخرون يستعدون لبدء ليلة احتفالية في مكان أبعد قليلاً. وبين الأكثر تمرساً، وُجد بعض المحبطين. يعترف Fred Danen، القادم من Liège والذي يملك في رصيده عشرين عاماً من التزلج: «كان المسار قصيراً جداً حسب ذوقي. لم يفسحوا لنا المجال للانطلاق بحرية كافية. لكن الأجواء كانت رائعة والفرصة استثنائية.» ومرة أخرى، نالت مسيرة التزلج بالعجلات في Namur إعجاب الجميع. Benjamin MORIAMÉ حركة الانفراج (GRAND ÉCART) سعادته: تقديم العرض قد يكون الهواة الذين لا يملكون زلاجات قد حظوا بفرصة لقاء Issam Ben Alaya، الذي يؤجر هذه الأحذية الثمينة ذات العجلات. لكن سعادته تكمن في المشاركة وتقديم الاستعراض. «كان الهبوط ممتازاً». وعلى طول المسار، متّع جمهوره في Namur ببعض الحركات الالتفادية، ولم تكن حركة الانفراج الكامل للساقين (le grand écart) أقلها شأناً. التنظيم الوقاية من السقوط قبل كل شيء يشكل المنظم، Carl De Moncharline، والطبيب، Erard de Hemricourt، ثنائياً متماسكاً. ولم تتزعزع هذه الوحدة مساء الخميس. فالتعاون بين أجهزة الإسعاف والتنظيم أتاح دائماً التدخل السريع. وفي المحصلة، تجدر الإشادة بالوقاية بالدرجة الأولى، إذ لم تُسجل سوى سقطتين أو ثلاث دون أي خطورة. طواقم التأطير في اختبار شاق كان رجال الشرطة، والمسعفون، وأفراد الطاقم، والطبيب، والمنظم في حالة تأهب قصوى، يوم الخميس، ولا سيما أثناء الهبوط. كان الأمر أشبه باختبار حقيقي لمجمل منظومة التنظيم، وأجهزة الأمن والإسعاف. فقد فرض اختيار المسار توخي يقظة مضاعفة من جانب الجميع. ويوضح المنظم، Carl De Moncharline: «لقد ألزمنا الأطفال بارتداء أدوات الحماية الضرورية. كما نُصح البالغون بذلك بشدة أيضاً. ولقد حذرنا بوضوح من أن هذا المسار لا يناسب المبتدئين. ولم يُسمح بالمشاركة إلا للمتمرسين.» وقبل كل شيء، قامت الشرطة باستطلاع ميداني للمسار برفقة جزء من فريق مسيرة التزلج. وعلى هذا النحو تم رسم المسار. وحددت النقاط الاستراتيجية، ولا سيما المنعطفات المنحدرة، بدقة بالغة على الخريطة وأُبلغ بها الفريق الطبي. ويؤكد Erard de Hemricourt، طبيب المسيرة: «في أي مكان ينطوي على خطر خاص، يمكننا التدخل في غضون 15 ثانية. وفي أي مكان آخر، نصل خلال دقيقة واحدة، لأننا جميعاً ننتعل زلاجات، ونتحرك بسرعة وجاهزية. ويظل الصليب الأحمر حاضراً إلى جانبنا دائماً.» وبطبيعة الحال، تزيد المسارات المتعرجة والتلال من احتمالات الخطر. ويحذر الطبيب قائلاً: «أكثر الإصابات شيوعاً هي إصابات المعصمين والمرفقين والركبتين، ناهيك عن الخدوش والكدمات.» ومن جهة الشرطة، كان القلق ينصب بالأساس على حركة سير السيارات. ويشير Jean-Marie Hansen: «نحن نحو عشرة أفراد. ويضاف إلى ذلك أربع دراجات جبلية ودراجتان ناريتان وأربع سيارات. دورنا هو تأمين المفارق وقطع حركة المرور. إنه عمل نحبه كثيراً. فالفريق متمرس للغاية، وتسود بيننا روح الود.» وبعد الشرطة، يتسلم «أفراد الطاقم» (les staffeurs) زمام الأمور عند المفارق. وبلغ عددهم 30 فرداً يوم الخميس، وجميعهم متطوعون بدافع المتعة. ويقول Alain Borgnet، الذي يدير فرع Namur: «مكافأتنا هي ابتسامة المشاركين. وبالإضافة إلى مراقبة حركة المرور، نقوم برصد المبتدئين والمصابين والتصرفات الخطرة. وفي بعض الأحيان، نضطر إلى نقل مشاركين داخل سيارة الأمان (safety car).» وبفضل نظام أمني مدروس، ستظل مسيرة التزلج المحفوفة بالمخاطر على القلعة تجربة ناجحة تماماً، وقابلة للتكرار في مناسبات قادمة. وبعد سقطتين أو ثلاث وبضع كدمات وخدوش طفيفة، نسي الجميع تلك الحاجة الملحة إلى المتابعة الدقيقة واليقظة. B.Mo. شرطة التزلج الفرنسية في Paris، يستمر ذلك طوال العام بمناسبة العيد الوطني البلجيكي، جاء أفراد شرطة التزلج الباريسيون للاطلاع على عمل زملائهم البلجيكيين. ويأتي رئيس فرقة التزلج بالعجلات في Paris، Gérard Lucero (إلى اليمين)، بانتظام لتقديم دورات تدريبية لفريق Namur. ويقول: «أدى أفراد شرطة Namur عملاً رائعاً للغاية الليلة. وكان التنظيم لا تشوبه شائبة. أما في Paris، فنحن نقوم بذلك طوال العام.»