Een sport van bulten

Indrukwekkende acrobatiek en onvermijdelijke breuken, polsen worden als eerste getroffen BRUSSEL ∇ Alle inline-skatefans weten het: bescherming is onmisbaar zodra je de ramp op gaat. Taïg Khris kan erover meepraten, hij heeft al meer dan een dozijn breuken opgelopen. Dat weerhoudt hem er niet van om tot op de dag van vandaag absoluut adembenemende trucs te proberen en te slagen. Zo droeg hij een truc op aan zijn moeder: de Gatospin of kattendraai. Deze truc draagt de achternaam van mijn moeder, die Gatos heet – kat in het Grieks. "Ik maak simpelweg twee slagen in de lucht om een specifieke as." Hij was ook de eerste die een dubbele salto achterwaarts maakte op een ramp. "Het gevoel is fantastisch. Ondersteboven hangen op zeven of acht meter hoogte is magisch." Ja, maar het is gevaarlijk. In België schatten verzekeringsmaatschappijen het aantal inline-skate-ongelukken op ongeveer 6.000 per jaar. De belangrijkste oorzaken van skate-ongelukken zijn de hoge snelheid van de skaters, onvoldoende remvermogen, gebrek aan remtechniek, onervarenheid en gebrek aan evenwicht. Negen van de tien keer is het ongeluk te wijten aan een val. Botsingen tegen obstakels – muren, geparkeerde auto's, andere weggebruikers, enz. – komen op ruime afstand (5%). De grote meerderheid van deze ongelukken zijn valpartijen (92%). Bovendien leidt meer dan 18% van de skate-ongelukken tot polsbreuken. Daar komen nog de 9% ongelukken bij die leiden tot een verstuikte pols. Wanneer de knie (9% van de ongelukken) getroffen wordt, gaat het voornamelijk om kneuzingen. Wanneer de skater daarentegen zijn onderarm blesseert (8,6% van de gevallen), gaat het meestal om een breuk. Wat de meest voorkomende gezichtsverwonding betreft, gaat het om open wonden. Prettige tocht. Voor degenen die willen oefenen voordat ze in het diepe springen: ga eens langs bij de Mont-des-Arts, op een steenworp afstand van het Centraal Station. De plek is ruim genoeg om de menigte te ontvangen. En het decor is prachtig. Beter nog: het plein beschikt over muurtjes, trappen, bankjes en zelfs een fontein in geval van grote hitte. Op de fietspaden BRUSSEL ∇ Niet alle skaters dromen alleen van ramps en acrobatiek. In België, het vlakke land bij uitstek, heeft het skaten de afgelopen tien jaar een enorme vlucht genomen. En de Roller Parade van Brussel trok deze zomer elke week meer volk. Opvallend genoeg deed deze nieuwe categorie weggebruikers pas afgelopen juni haar intrede in het verkeersreglement. En de code zegt het volgende: als skaters ouder zijn dan 16 jaar, moeten ze fietspaden gebruiken. Bij gebrek aan fietspaden mogen ze binnen de bebouwde kom de rechterkant van de rijbaan gebruiken wanneer de snelheid op de wegen beperkt is tot 30 km/u. In zones van 50 km/u moeten ze de rechterkant van de rijbaan, het trottoir of de berijdbare berm gebruiken. Buiten de bebouwde kom moeten ze, bij gebrek aan een fietspad, bij voorkeur op het trottoir of de berm rijden (bij gebrek daaraan aan de rechterkant van de weg). Gebruikers jonger dan 16 jaar moeten het trottoir of de berm gebruiken. Bij gebrek aan een trottoir of berm mogen ze het fietspad gebruiken. Als geen van deze voorzieningen aanwezig is, is het gebruik van deze toestellen voor hen verboden, behalve in woon-, voetgangers- of speelzones.