A 240 km/h sur circuit

A 240 km/h sur circuit Les policiers pourront atteindre les 35 km/h s'ils devaient intercepter des voleurs dans les années à venir BRUXELLES ∇ Le roller est de plus en plus pratiqué par l'ensemble de la population dès que la belle saison approche. Certains spécialistes arrivent à des vitesses vraiment impressionnantes, comme l'explique John Jeanquart, un des initiateurs du projet: "Le record de vitesse à rollers est de 240 km/h. Il a été réalisé sur circuit par une personne qui était tirée par une voiture." Dans le cadre des premières promenades et d'une sécurité passive, les policiers à rollers pourront sans problème se promener à 20 km/h. "Les policiers qui le voudraient et qui possèderaient parfaitement leurs patins pourraient certainement atteindre les 35 km/h. Il faut évidemment qu'ils perfectionnent l'entraînement et que l'espace de la poursuite ou de l'exercice se prête à cette vitesse. Dans la pratique quotidienne, il s'agira plus souvent de 20 km/h ou moins." Pas d'autres polices intéressées pour l'instant La réussite de la police de Bruxelles à patins pourra peut-être donner des idées à d'autres polices afin qu'elles s'adonnent elles aussi aux joies du roller. "Pour l'instant, la police de Bruxelles est le seul projet concret que nous ayons. Nous arrivons au terme de cette réalisation et nous sommes à l'écoute de toutes les autres formes de collaboration. Nous avions déjà essayé une action avec Anvers, mais elle a été abandonnée. En septembre, nous développerons peut-être un autre projet avec Gand." Des polices dans le vent à travers le pays ! La police de Bruxelles n'est pas la seule à se déplacer autrement BRUXELLES ∇ Si la police de Bruxelles a pris possession des rollers, elle n'a fait que rejoindre en ce sens la police de Paris et la police de Londres dont une unité d'intervention spéciale sillonne les grands parcs de la capitale. Les agents à roulettes répondent aux appels comme une patrouille conventionnelle. Equipés de patins ou de vélos tout terrain, de plus en plus de policiers opèrent, juchés sur des roues. Evidemment, leurs interventions gagnent à être pratiquées sur terrain plat. A la côte belge, par exemple. (REUTERS) Cette unité, de quatre membres, vient épauler les patrouilles à cheval en sillonnant Hyde Park et Kensington Park à la recherche des fauteurs de troubles. En dehors de Bruxelles, les polices du royaume se sont plus concentrées sur le VTT comme moyen de locomotion. Au Nord comme au Sud, les policiers roulent A Dinant, la police s'est munie de VTT pour mieux utiliser le relief pentu de la ville lors de ses interventions. La police d'Ecaussinnes dispose également de deux vélos tout terrain pour renforcer ses actions de surveillance et de sécurisation. On les a vus à l'œuvre à Anderlecht, à Schaerbeek, à Verviers, à Gand, à Anvers, à Hal ou à Asse... Au vu de toutes ces expériences positives, le ministre de l'Intérieur et la ministre de la Mobilité et des Transports continuent à promouvoir dans un maximum de communes de Belgique la création de brigades cyclistes. A Tubize, les habitants de l'ouest du Brabant wallon voient aussi circuler dans leur région des policiers à vélo. La zone de police de l'Ouest vient, en effet, de mettre sur pied une équipe de huit agents à VTT. A la côte aussi, les polices de Knokke et d'autres cités proches des sables sont sur deux roues. A Charleroi, le projet a également été étudié de près par les autorités communales. Enfin, à Namur, la police fédérale a équipé plusieurs de ses hommes afin qu'ils puissent partir à la chasse aux voleurs dans les coins les plus escarpés de la cité et peut-être même jusqu'au-dessus de la Citadelle... A quand les rollers dans toutes ces communes ? V. Li.