Sint-Michiel waakt over ons!

BRUSSEL/ELSENE OPENDEURDAGEN VAN HET COMMISSARIAAT Sint-Michiel waakt over ons! De beschermheilige van de politieagenten heeft zijn best gedaan, maar de menigten waren elders. Omdat zij er waarschijnlijk het best over kunnen spreken, openden de politieagenten van de zone Brussel Hoofdstad Elsene afgelopen zaterdag de deuren van hun commissariaten voor het publiek. De bijzonder talrijke animaties trokken echter geen mensenmassa's, aangezien het weekendprogramma al vrij druk was. Het was inderdaad moeilijk kiezen tussen de Jazz Marathon, voor het eerst gratis, Evere mijn ontdekking of de jaarlijkse opening van de Tervurenlaan. Hoe dan ook, de politieagenten van de zone waren goed aanwezig om u te ontvangen en uw vragen te beantwoorden: schietstand, hondengeleidersbrigade, verkeer, techno-preventiediensten, verkeerspark voor kinderen, behendigheidsparcours, tentoonstellingen en informatie over het beroep in een van de drie commissariaten van Laken, Brussel-stad en Elsene. Aan de Paleizenstraat zorgden de motorrijders voor sensatie, balancerend op hun machines, kunstjes uitvoerend, slalommend tussen de banden, of verzameld in een piramide, onder de indrukwekkende blik van de jongste en zelfs de oudste toeschouwers. Op de 2e verdieping van het commissariaat: een tentoonstelling van uniformen, archieffoto's uit 1956, morseapparatuur, een telefoontafel uit de jaren 80, een politiefiets model 1962 naast een actuelere, iets opvallendere fiets, en tot slot een aankondiging uit 1914 die automobilisten uitnodigt de maximale snelheid in de bebouwde kom van 15 km/uur te respecteren! "We organiseren sinds 1999 opendeurdagen en dat is zeer positief", legt Danielle Kumps uit, politiecommissaris van de zone. "We laten mensen dingen ontdekken waar ze het meest bang voor zijn, zoals alcoholtesters, radars (zie kader), of de eenheid van de rollercops, en ze nemen de tijd om naar onze uitleg te luisteren." Geen angst hebben om de drempel van een commissariaat over te stappen en, waarom niet, een carrière in de politie te overwegen, was ook een van de doelstellingen van de operatie. Naast een vitrine met de privécollectie van de commissaris, drie planken met kleine beeldjes, miniatuurpolitiemannen uit alle landen, had hoofdinspecteur Christian Temmerman van de gelegenheid gebruik gemaakt om een honderdtal helmen en kepi's uit een persoonlijke collectie van zo'n 730 stukken, tentoongesteld op zijn zolder, tevoorschijn te halen! In totaal waren er 168 landen vertegenwoordigd: Namibië, Taiwan, Brazilië, Zwitserland, Engeland, Australië of Zaïre, "deze komt trouwens uit de Midi-straat!" glimlacht de eigenaar, "daar werden ze gemaakt!" Verrassend. Na de demonstratie van de motorrijders kwamen de rollercops, uitgerust met helm, elleboog- en kniebeschermers, in actie. Vier vrouwen, 10 mannen, allemaal "vrijwillig, sportief en zeer gemotiveerd" preciseert Sandra, van de voetpatrouille. "Na een training van ongeveer tien uur zijn we in staat om in de weekenden de veiligheid van het Ter Kamerenbos te garanderen en elke vrijdag, vanaf 4 juni en de hele zomer lang, de Rollerparade te begeleiden (vertrek om 20u op het Poelaertplein)." En verder: "Tijdens de week zijn we toegewezen aan andere afdelingen. De sfeer is uitstekend, we hebben net met collega's de route Liedekerke-Brugge afgelegd, oftewel 90 kilometer op rolschaatsen!" Tegen het einde van de middag vertrok de kleine Julien, die met zijn vader was gekomen, trots dat hij was ontsnapt aan de handboeien, zonder zelfs de sleutels nodig te hebben. Wat Servet, 10 jaar, betreft, hij weet het nu zeker: als hij groot is, wordt hij politieagent! [Fotobijschrift] Radars om de snelheid te beperken, radars om een potentieel fatale uitkomst te voorkomen [Kader] VERKEERSVEILIGHEID Thomas 6 jaar. Voor altijd. Niemand zal deze pijnlijke slogan, die op de meeste wegen te zien is, gemist hebben. En om bij te dragen aan deze campagne was er zaterdag een stand over radars en snelheidsbeperkingen open voor het publiek. Wat opviel was de onbekendheid met het blauwe bord "weg voor auto's" dat het verkeer verbiedt voor langzame voertuigen, bromfietsen en voetgangers, zonder de toegestane snelheidslimiet te verhogen. Het blijft dus 50 in tunnels, 70 als dat uitdrukkelijk is aangegeven. En wat de radars betreft? "Het V80-systeem stelt automobilisten in staat zelf de drempel in te stellen: 'van de 600 gecontroleerde voertuigen pakken we 100 snelheden. De 21e in aflopende volgorde wordt de drempel waarboven men in overtreding is'" legt inspecteur Kockelmans uit. "We kiezen zo voor 80% preventie, 20% repressie. Ik moedig aan om alle radars te melden om mensen aan te zetten tot vertragen."